船舶行业的发展仍在不断继续，未来的发展将会来源于基于无轴推进系统为基础设施的"推力革命"。无轴推进系统快速的拆卸、安装、共享，将推进传统船舶行业的升级，甚至研发新的技术。曾经"耗时长"、"费用高"的船舶维修行业在深谙"无轴共享"之道的新模式入场后也将迎来深层变革。

3月6日，舟山浩睿蓝船舶科技开发有限公司与广州海工船舶设备有限公司、舟山市卓林船舶设计有限公司、浙江增洲造船有限公司签署合作协议。一方面，与广州海工船舶设备有限公司合作生产船舶无轴推进系统模块，同时通过舟山市卓林船舶设计有限公司向客户推广展示，浙江增洲造船有限公司会向订单客户推荐免费体验的方式进一步推广"无轴共享"。舟山浩睿蓝船舶科技开发有限公司位于浙江舟山，邻近造船公司及高校，拥有强大的船舶动力系统工程师团队，且邻近东海，渔民众多，渔船队即是"无轴共享"模式下的首批服务船舶。"浩睿蓝"团队将在"产品+服务"相融合的"无轴共享"模式与其他公司展开深度合作，为船舶动力推进系统的升级带来无限发展的空间!

对于"共享"模式来说，规模最为重要，以"滴滴打车"为例，加入的车辆越多，其服务密度越高，响应速度越快，用户评价就越好，用户的数量就会增加。"无轴共享"也是同样的道理，浩睿蓝团队通过共享平台，集中成千上万艘船舶，对于客户来说，这无疑获得了大量的优质"动力模块"。而客户看中的就是"产品+服务"的共享平台独有的模式，通过共享平台，可快速安装无轴推进系统，且无轴推进系统的推进效率高、结构简单可靠、维修保养便捷;同时，共享平台提供其检查、维修和保养等服务。

舟山浩睿蓝船舶科技开发有限公司推广的无轴推进系统模块提高了推进效率，节能环保，采用无轴轮缘推进技术，取消推进轴，增加推力面积，提高10%～20%的推进效率;并进行模块化设计，取消了大量部件，节省建造成本和船舶空间;采用快速安装机构，可共享，实现推进模块的高效共享，使得船舶推力资源完全利用。

舟山浩睿蓝船舶科技开发有限公司能下多大一盘棋?

浩睿蓝的共享平台理念、广州海工已有的生产规模、浙江增洲的订单客户推广，以及舟山卓林的战略合作与工程师资源，用"无轴共享"相连接，形成了一个完整的生产销售路线，打造了国内首个船舶推力共享平台。未来，甚至有可能开创船舶航运的新模式，成为生产、销售、租赁、维修、服务为一体的全方位服务平台，在全球范围内为客户提供相关服务。棋局有多大，请拭目以待!