近日，绍兴在全省率先启动100至400总吨内河货船生活污水柜实船改装工作，这意味着继建立船舶生活垃圾、油污水绿色处置机制后，绍兴将对污染量最大的船舶生活污水形成有效防治。“自3月18日以来，辖区内5家船舶修造企业已累计为23艘货船完成改装工作。”绍兴市港航管理局海事科科长吴惠国说。

作为典型的江南水乡，绍兴全市通航里程达1121.17公里。得天独厚的水运条件，让绍兴人素来有靠水吃饭的传统，目前该市共有内河船舶889艘。“其中100至400总吨的内河货船为517艘。因为没有法律规定、改装成本高等原因，这些货船都没有安装生活污水柜，船员们习惯将生活污水直排进河。”吴惠国表示。

2017年年底，省交通运输厅、财政厅联合发文，规定省内100至400总吨的内河货船需进行生活污水防污染改造，并出台了单船最高1.5万元的财政补贴标准。借着这股东风，绍兴市港航管理局立即制定了《100至400总吨内河货船生活污水收集存储装置安装改造实施方案》，计划用三年时间完成辖区内所有需改造船舶的改造工作。

“《实施方案》细化了任务指标，完成情况将纳入相关科室的年度目标责任制考核。”绍兴市港航管理局副局长韩凤雷表示，方案制定后，绍兴港航系统立即开启挂图作战模式，一面与船厂沟通确定改装方案及展开试验，一面向船东宣传改装流程及政策福利。

目前，绍兴不少100至400总吨内河货船已主动驶进船厂进行生活污水柜改装。“我们整天在水上跑，河道干净对我们也有好处。而且现在有补贴，我们一分钱都不用掏。”吃了十八年水上饭的浙诸暨货1066的船东万玉敏笑着说道，“货船反正要年检、保养，趁着这功夫安装污水柜还不影响赚钱，非常划算!绍兴港航部门替我们都考虑好了。”

在100至400总吨内河货船生活污水柜改装工作有序推行地同时，绍兴市6个主要码头、锚泊服务区也在加速建设船舶生活污水接收设施，靠泊船舶将通过管道把生活污水抽入城市生活管网。“每个港口都将设置四桶一牌，即可回收垃圾桶、不可回收垃圾桶、生活污水收集桶、油污水收集桶和垃圾回收告知牌。每次收集垃圾，相关部门还会做好台账，切实把工作落到实处。”吴惠国说。