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全球最大矿砂轮太仓首航

来源:中国水运网  2018-05-04  我要评论  

导读:

4月28日上午9时,全球最大矿砂轮中国香港籍“香港号”轮,缓缓离开太仓扬子江海工码头,开往宝山交接出江。

4月28日上午9时,全球最大矿砂轮中国香港籍“香港号”轮,缓缓离开太仓扬子江海工码头,开往宝山交接出江。经过4个小时的引领,当日13时,“香港号”轮在海巡艇维护和拖轮伴航下,于上海宝山顺利交接。

“香港号”轮是一款中国先进、世界领先的船舶产品。作为我国自主设计建造的第二代40万吨矿砂船,“香港号”轮在结构安全、性能指标等方面全面升级。“香港号”轮长361.9米,宽65米,高30.4米,相当于10层楼的高度,其甲板差不多是3个标准足球场的大小,满载时达40万吨,结构吃水23米,航速14.5节,续航力2.55万海里。

该轮也是首艘在长江港口建造并交付使用的二代40万吨超级散货船,主要任务是在巴西-中国航线上进行铁矿石运输,首次航线从太仓出发,先到新加坡加油,然后驶往巴西装矿,再返回国内,整个航次往返时间约3个月。

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