据美国《国家利益》网站5日报道称，美国著名的亨廷顿·英格尔斯公司希望在特朗普政府大涨军费的情况下实现军舰建造“下饺子”，力图在2020年前拿到超过54艘舰艇的订单。该公司总裁麦克·皮特斯称这是他30年生涯中碰见的最伟大时刻，能为该公司后续发展奠定10-15年基础。

麦克·皮特斯表示现阶段到未来2年，公司的订单将会非常多，生产工作会更加繁忙，这将促进舰船的销售活动。公司业务会进入强势的发展阶段。

麦克·皮特斯透露现在的亨廷顿·英格尔斯公司订单就已经超过24艘，而且订单数量还在增长。他表示在2018年3月底，公司已有25艘舰艇和船舶开始建造，如果一切顺利的话，到2020年，公司舰艇新订单数量将再增加30艘左右，包括数艘伯克级驱逐舰、弗吉尼亚级Block V型攻击核潜艇、2艘福特级航母、2艘海岸警卫队舰艇和新一代两栖船坞登陆舰。

为了大量建造美军新一代舰艇，亨廷顿·英格尔斯公司已经投资18亿美元改造基础设施以提升建造效率。麦克·皮特斯透露，2018年下半年公司的主要目标是完成DDG-117伯克IIA驱逐舰、海岸警卫队国家安全舰NSC-7和的黎波里号两栖攻击舰的建造工作。而为了未来美国海军新一代舰艇的建造，英格尔斯公司甚至重启了密西西比州帕斯卡古拉河东岸的造船设施。

英格尔斯公司做出这样的判断，完全是基于美海军未来的建造规划。目前美国海军舰艇总数是282艘，而美军的目标是在2050年达到355艘，考虑到美军舰艇老旧舰艇退役的状况，一些专家认为美军要达到这一数字，就要在未来20年新建330艘舰艇，每年大约建造14艘新舰艇。由于英格尔斯公司是美国最大的军用舰艇生产企业，所以两年拿到30艘的新订单也不是不可能。

但现在的问题是美国能不能拿出这些钱来。现在美军每年新造舰艇数量只有10艘左右，投资只有200亿美元，远达不到目标需要的要求。而按照美国国会的计算，美军即便要保证在2050年维持现有282艘舰艇的规模，那么每年都要花费224亿美元采购新舰艇，而要达到355艘的规模，每年采购新舰艇要花费270亿美元，这都比现有投资大得多。当然这只是采购新舰成本，如果是整个海军舰队成本，每年将近达到1000亿美元。

因此，美国公司的总裁画了一张大饼，但这张饼能不能吃得到，什么时候吃得到还是一个未知数。相比之下，中国从2013-2018年，建造055大驱6艘、052D驱逐舰17艘，054A护卫舰14艘，056轻护28艘，国产航母1艘，两栖船坞登陆舰3艘、901型综合补给舰4艘、093核潜艇3艘。总共5年建造76艘舰艇，平均每年开建15.2艘新舰艇。

英格尔斯公司主要为美国海军和海岸警卫队设计、建造、维修核动力和常规动力舰船，并为世界范围军用舰船提供售后服务。旗下主要有纽波特纽斯造船厂和英格尔斯造船厂。英格尔斯公司是美国最大的军舰制造厂，在弗吉尼亚州、密西西比州、路易斯安娜州以及加利福尼亚州拥有职工将近38000人。数据显示，2013年英格尔斯公司军工业务营业额为65.5亿美元，占公司总销售额的96%，位居全球军工百强第13位。

纽波特纽斯造船厂