油轮:油轮行业价格保持稳定,船龄较大的MR型油轮价格略有上升。

Chandris的两艘LR2型油轮以4740万美元的价格打包售出,Vessels Value估值为4722万美元: Aegea & Amorea(115,900 / 115,800 DWT,2009年3月/ 7月,三星造船厂)。

散货船:散货船市场保持稳定,船龄较大的超灵便型船轻微增长。

巴拿马型船 Maganari(75,900 DWT,2001年3月,Kanasashi)售价1000万美元,Vessels Value估值为911万美元。

超灵便型船 AS Vincentia(57,000 DWT,2010年11月,泰州口岸船舶)售价1100万美元(航运信息网注:据Clarkson报告交易价为1120万美元),Vessels Value估值为1090万美元。

由Interorient Ship管理的三艘灵便型船以4100万美元的价格出售给Pioneer Marine,Vessels Value估值为4,068万美元:Orient Defender/Delivery/Dispatch(36,900 / 36,800/36,700 DWT,2011年5月/ 2012年9月/ 2013年7月,现代尾浦)。

集装箱船:集装箱船价格保持稳定。

大支线船 Sandy Rickmers(1,216 TEU,2002年1月,韩进重工)以515万美元的价格出售给Conbulk Shipping SA,Vessels Value估值为475万美元。

Weekly Vessel Valuations Report, May 08 2018

Tankers: Values have remained stable across the sector with older MR tonnage firming slightly.

An en bloc deal of two LR2 vessels by Chandris sold for USD 47.4 mil, VV value USD 47.22 mil included; Aegea & Amorea (115,900/115,800 DWT, Mar/Jul 2009, Samsung).

Bulkers: Values across the sector remained stable with slight firming in older Supramax tonnage.

Panamax Maganari (75,900 DWT, Mar 2001, Kanasashi) sold for USD 10.0 mil, VV value USD 9.11 mil.

Supramax AS Vincentia (57,000 DWT, Nov 2010, Taizhou Kouan Shipbuilding) sold for USD 11.0 mil, VV value USD 10.91 mil.

An en bloc deal of three Handy vessels by Interorient Ship management sold to Pioneer Marine for USD 41.0 mil, VV value USD 40.68 mil included; Orient Defender/Delivery/Dispatch (36,900/800/700 DWT, May 2011/Sep 2012/Jul 2013, Hyundai Mipo).

Containers: Values have remained stable.

Feedermax Sandy Rickmers (1,216 TEU, Jan 2002, Hanjin Heavy Ind) sold to Conbulk Shipping SA for USD 5.15 mil, VV value USD 4.75 mil.

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