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12000吨抬浮力打捞工程船“华兴龙”轮首航

来源:国际船舶网  2018-05-14  我要评论  

导读:

5月11日,广州打捞局12000吨抬浮力打捞工程船“华兴龙”轮从新加坡起航,执行出厂以来的首航任务,运输一批船舶到非洲几内亚。此次航行将穿越印度洋、好望角和南大西洋,总航程9700海里。

12000吨抬浮力打捞工程船“华兴龙”轮首航

5月11日,广州打捞局12000吨抬浮力打捞工程船“华兴龙”轮从新加坡起航,执行出厂以来的首航任务,运输一批船舶到非洲几内亚。此次航行将穿越印度洋、好望角和南大西洋,总航程9700海里。

5月1日,“华兴龙”轮缓缓驶离深圳友联船厂,起航往新加坡装货。5月9日,“华兴龙”轮开始下潜作业,本航次装载货物为4艘驳船、2艘拖轮,驳船运输总吨为6384吨,总长91.5米,总宽24.4×2米,型深5.5米。拖轮货物总吨366.9吨,总长32.10米,总宽9×2米,型深4.2米。由于装货数量多,导致船舶之间的空隙很小。船岸经过精心计算、合理调整压载水以及现场不断调整和克服作业水域流速快等重重困难,终于圆满完成装载任务,经绑扎加固后,通过了验船师严格的开航检验,于5月11日起航前往西非。

“华兴龙”轮是交通运输部“十二五”时期的重要打捞装备投资项目之一。该船长166.60米,型宽39.80米,型深10.90米,总吨27558吨,载重量26033.90吨,航速14节,配备全球领先的DP2动态定位系统。该船主要用于大型船舶、舰艇的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输;同时兼顾海上大型钢结构件、海上石油开采平台、船舶等超大件的运输任务。该船投入营运,标志着广州打捞局半潜打捞船实现了从2万吨级至5万吨级全覆盖,船舶结构进一步优化,应急抢险打捞能力又迈上了一个新台阶。

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