船价涨不过钢价，这问题不仅困扰着中国船企，韩国人的日子也不好过……

5月7日～14日，中国主要船板交易市场价格略有上涨。具体来看，5月14日，10毫米船板均价为4950元/吨，比之前上涨了8元/吨；20毫米船板均价为4846元/吨，比之前上涨6元/吨。

近期，由于高位成交略显乏力，加之多地出现雨水天气，钢材终端需求有所回落，国内现货钢价出现小幅下跌。我的钢铁网专家分析，5月11日，国内现货钢价综合指数报收152.08点，较上一周下跌0.80%。当前，国内钢材市场的供需状况相对比较健康，成交量和库存的消化总体仍有较好的表现，钢厂的挺价意愿也较强，因此短期内国内钢价将呈震荡上涨的走势。

就船板价格而言，其价格涨幅将新船价格涨幅远远“甩”在了身后。中国船舶工业经济与市场研究中心数据显示，2017年，6.2万载重吨散货船新船价格上涨了7.9%，是市场表现相对较好的一种船型。但是，同期6毫米船板价格上涨了21.2%，20毫米船板价格上涨了20.6%。尽管新船名义价格触底小幅回升，船板价格及汇率的变化使新船实际价格仍在筑底。

今年以来，我国新接船舶订单回升明显，船板需求的增长进一步对船板价格上涨形成了支撑。船板生产具有按订单组织实施的特点，2018年1—3月呈现逐月扩张的趋势。中国钢铁工业协会统计显示，1月份全国船板产量63万吨，同比增加6万吨，上升10.6%；2月份产量63万吨，同比增加10万吨，上升18.3%；3月份产量65万吨，同比增加11万吨，上升20.5%。

除了市场价格，船用钢材的科技创新也与船舶行业息息相关。近日，2018年中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖推荐获奖项目已公示。高品质双相不锈钢系列板材关键制备技术开发及应用、北极及海上严寒区域用低温韧性结构钢板的开发与工业化应用等项目榜上有名。业界人士建议，船用钢材的部分常规产品要重点解决质量稳定均衡问题，一批关键技术和重点品种则应通过优势企业加大科技创新力度力争取得突破。