5月17日上午，中船澄西扬州公司为FM公司建造的11号82000吨散货船下水。香港民益航运控股有限公司朱畇融董事，新加坡新诚船运公司高德辉总经理， ABS船级社代表，中船澄西总经理陆子友、副总经理姜道如、总工程师任强、总经理助理陈继康以及相关领导嘉宾出席下水仪式。

该船是中船澄西扬州公司建造的首艘8.2万吨散货船，同时也是该公司目前建造的最大吨位散货船，面对首制船建造的诸多困难，扬州公司全体员工主动作为、迎难而上，积极发扬澄西人“四特”精神，充分总结多型首制船建造经验，深入践行造船建模2.0管理理念，以壳舾涂一体化指导船台搭载，创新管理，大胆超越，使该船生产组织工作取得了一项项突破。

扬州公司在中船澄西本部大力支持帮助下，顺利实现扬州公司首制最大吨位船舶的“高质量”下水。该船下水前夕，船东现场监造组组长Vjekoslav Delic先生对该船的建造质量给与了高度评价。

该船在下水前达到了中船澄西在建8.2万吨系列散货船完整性最好纪录，亮点频现：其中下水前实现上建、主机吊装；船台阶段安装锚链并实现锚机动车；上建、烟囱总段整体油漆完工；舱口盖液压开舱；主配/应配电板通电；船体结构全部完工交验结束；舱室密性全部结束等重点关键工程。

随着扬州公司首制8.2万吨散货船的下水，标志着中船澄西扬州公司船舶建造进入了新阶段，从单一的散货船建造到如今的沥青船、木屑船和化学品/成品油轮建造，中船澄西用实际行动，紧跟“高质量”发展的新要求，为把中船集团建设成具有全球竞争力的世界一流创新型海洋装备集团作出积极贡献。