5月15日上午，黄埔文冲举行为洲际船务集团建造的81200DWT环保节能型散货船开工仪式。洲际船舶管理有限公司副总经理孙学玉，洲际船舶管理有限公司机务总管刘观增，广州黄船海洋工程有限公司总经理陈标烘，英国劳氏船级社华南地区总经理田斌，以及洲际船务集团造船合作方代表等相关负责人参加了此次开工仪式。
此次建造的81200DWT绿色环保节能型散货船对船舶主机、螺旋桨、舵系等设备进行了优化设计，是对标国际先进水平、受市场欢迎的先进船舶。船舶线型方面，洲际船务集团与上海船舶研究设计院合作，船艏采用当今流行的直形艏式，并对尾部线型进行了优化，船模试验验证达到最佳。同时，该船型在螺旋桨、前置预旋导轮以及消涡鳍的设计上均做了针对性的节能设计，设计满足IMO组织新要求TIER III的氮化物排放标准，具有良好的节能效果和经济预期，树立了节能减排、高效环保的绿色船舶新理念。
在劳氏船级社的见证下，洲际船舶管理有限公司副总经理孙学玉先生按下了等离子切割机的开关，切开了该船的第一块钢板，标志着这艘81200DWT绿色环保节能型散货船正式开工建造。
据了解，此次开工的81200DWT散货船，是洲际船务在中船黄埔订单的第一艘，第二艘预计于今年6月初开工。同时，这也是继3月12日、3月21日两艘64000DWT新造船项目在南通象屿开工以来，洲际船务集团2018年第三艘新造船开工。
根据洲际船务发展计划，64000DWT、81200DWT系列新造散货船建成之后将主要用于国际散货运输项目，预计将于2019年一、二季度交船运营。
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