5月26日上午，江苏海新船务重工有限公司建造的两艘8000方耙吸式挖泥船举行了下水仪式。

这两艘船是由江苏海宏建设工程有限公司出资，海新重工耙吸式挖泥船系列的第二和第三艘船，全长122.5 米，型宽24.6米，型深8.9米，航速13.6节，定员30人，泥舱容量8000立方米。第一艘7000方耙吸式挖泥船，已于2017年10月交付南京航道局使用，在长江航道疏浚工程中表现出色。

今年3月份，由江苏海新船务重工有限公司自建的6500m3/h大型非自航绞吸挖泥船“新海旭”轮正式开赴苏通大桥上游工地进行疏浚作业。“新海旭”轮由上海交通大学设计，入级中国船级社，是世界上最大的非自航绞吸挖泥船和最大的绞吸挖泥船之一。

该船可在蒲式7级大风中正常施工，可挖掘黏土、密实砂土、砾石、强风化岩和弱风化岩（无侧限抗压强度达60Mpa）配备重型钢桩台车、三缆定位系统、抛锚杆、艉锚机和装驳系统。