海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
船舶 > 船舶新闻 > 正文

振华重工交付MOUNT 2000吨起重船

来源:国际船舶网  2018-06-12  我要评论  

导读:

6月11日,由振华重工自主研发的MOUNT 2000起重船在长兴分公司顺利交付用户。振华重工、DNV-GL船级社、上海船舶运输研究所等相关单位负责人参加交船仪式。

振华重工交付MOUNT 2000吨起重船

6月11日,由振华重工自主研发的MOUNT 2000起重船在长兴分公司顺利交付用户。振华重工、DNV-GL船级社、上海船舶运输研究所等相关单位负责人参加交船仪式。

MOUNT 2000起重船总长144.7米,船宽40.0米,型深11.0米,全回转起吊能力1100吨,固定吊2000吨,定员238人,入籍DNV-GL船级社。该起重船配备了6台2900KW的发电机及DP1动力定位系统和8点锚泊定位系统,可以在无限航区进行大型组块、平台模块等海洋工程结构物的起重吊装,同时可以作为海上居住驳使用。

MOUNT 2000起重船DP1动力定位系统首次采用振华重工自主研发的四台可升降式全回转推进器,该型推进器为具备升降功能的Z型全回转推进器,可依据船舶动力定位系统的要求,在平行于船舶基面的平面内产生指定大小与方向的推力。当船舶处于非定位工况时,推进器可以升入船体结构,从而恢复船底线性的平整形,以方便船舶完成其他作业任务。

该推进器设计全速度为900转,全功率1550kW,升降距离3.1米,是机、电、液集成的复杂设备,也是海工船舶的关键性装置。该型推进器采用交流变频电机作为螺旋桨的动力源并配合高效的电控系统,能够非常方便地完成推力的大小控制。同时,以液压系统作为动力执行其回转和升降的功能,采用润滑冷却循环系统为该推进器的机械部件提供强制润滑。在推进器的研制过程中,整机的机械结构完全为自主设计,并实现了95%以上的自主加工。电控系统、液压系统、润滑系统也均为自主设计,极大提高了推进器的性能和可靠性。

该推进器经过了FAT和SAT测试,推进器的功能性、机桨匹配性、耐久能力以及与DP-1动力定位系统的匹配性检验均顺利通过,取得了DNV-GL的认证证书。

目前,振华重工自主研发的Z-DP动力定位控制系统也已完成实船安装及调试,即将海试。更大型的3800kW全回转可升降式推进器也完成车间组装,等待装船。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功

点击图片更换

史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试