据中央人民政府网消息，国务院正式印发《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施的通知》。通知明确提出，大幅度放宽市场准入，深化制造业开放，取消或放宽包括船舶在内的制造业领域外资准入限制。

通知指出，利用外资是我国对外开放基本国策和构建开放型经济新体制的重要内容。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，要对标国际先进水平，营造更加公平透明便利、更有吸引力的投资环境，保持我国全球外商投资主要目的地地位，进一步促进外商投资稳定增长，最终实现以高水平开放推动经济高质量发展。

为进一步降低外商投资企业物流成本，《通知》提出，在中西部地区和东北老工业基地建设陆空联合开放口岸和多式联运枢纽，加快发展江海、铁空、铁水等联运。加强中欧班列场站、通道等基础设施建设，优化中欧班列发展环境，促进中欧班列降本增效。完善市场调节机制，调整运输结构，提高运输效率，加强公路、铁路、航空、水运等领域收费行为监管，进一步降低西部地区物流成本。

业内专家表示，船舶行业外资准入限制的取消、放宽或将加速国内船舶企业引进外资，有助于推动中国船舶工业的国际化进程。同时，也将更好地推动国内船企转型升级发展，帮助企业快速融入国际价值链、生产链、创新链，进而推动船舶工业实现高质量发展，为制造强国和造船强国建设作贡献。

通知表示，推出相关举措，旨在贯彻落实党中央、国务院关于推动形成全面开放新格局的决策部署，实行高水平投资自由化便利化政策，对标国际先进水平，营造更加公平透明便利、更有吸引力的投资环境，保持我国全球外商投资主要目的地地位，进一步促进外商投资稳定增长，实现以高水平开放推动经济高质量发展。

高质量发展需要高水平的开放，引资是不可忽略的环节。同样，中国船舶工业的高质量发展也需要优质外资的“加入”。其实，早在今年4月，国家发展和改革委员会就曾表示，船舶行业2018年将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节。专家认为，此举与《通知》提到的取消或放宽船舶领域外资准入限制有“异曲同工”之意，都是在推动国内船企进入国际竞争的同时充分激发国内市场的科技创新活力，把握新时代的发展规律，助力中国船舶工业阔步走向“从大到强”的新征程。

（中央人民政府网、中国船舶报等编辑整理）