经济增长和燃料转换以及对能源安全的持续担忧导致天然气需求的增加，带来了对FLNG兴趣的飙升，未来5年全球将投资528亿美元，其中浮式液化装置的投资达到420亿美元，新增加最多15座FLNG。不过，中国金融机构的参与或将改变FLNG市场的游戏规则，FLNG或将成为中国船厂未来新的增长点。

528亿美元！未来5年FLNG资本支出

Westwood Global Energy Group在近期的市场预测报告中称，2019年至2024年，全球浮式液化天然气装置（FLNG）资本支出预计将达到528亿美元。相比其2017年预测2018-2023 年FLNG资本支出总额将达376亿美元又增加了约150亿美元。

Westwood表示，这一资本支出符合FLNG行业的发展趋势，随着市场向更多参与者开放，FLNG行业将迎来第二波开发高潮，预计80%约达到420亿美元资本支出将用于建造安装液化船舶。

Westwood预计，2019年至2024年将建造安装15艘FLNG，到2024年底全球出口能力将增加47.9亿公吨/年。经济增长和燃料转换以及对能源安全的持续担忧导致天然气需求的增加，这带来了对FLNG兴趣的飙升。

使用浮式装置的关键优势是从项目获批到投入运营的交付时间较短。因此，Westwood预计，未来5年浮式储存再气化装置（FSRU）的招标活动依然十分强劲。而再气化船舶强劲的全球基本面已经促使一些租赁承包商签署了能够在2019年至2024年后期交付的备选船舶意向合同。

考虑到美国增加液化天然气出口决心，未来5年北美将成为重点区域，浮式液化设施投资将在全球FLNG投资占全球投资的45%。其次将是非洲，预计投入非洲的FLNG项目费用将达到154亿美元，而大约80-90亿美元的资金将被投入亚洲区域。而全球范围内未来5年内的FLNG项目投资将达到528亿美元。

Westwood称，总体而言，2019年至2024年，预计共有18个国家将安装第一批浮式LNG进口船舶。Westwood的分析包括已批准和即将开展的项目数据，以及2013年至2018年的历史数据。