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船舶交易周评(2018.7.25):海岬型散货船价格上涨近4%

来源:上海航运交易所  2018-07-26  我要评论  

导读:

7月25日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为789.38点,环比微跌1.11%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌1.28%、0.31%、0.66%、1.71%。

海岬型散货船价格上涨近4% 国内沿海散货船价微跌约1%

7月25日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为789.38点,环比微跌1.11%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌1.28%、0.31%、0.66%、1.71%。

受前期国际干散货运价冲高回落影响,二手散货船价格继续震荡,海岬型散货船大幅上涨,其他船型则出现不同程度的回落。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1411万美元、环比跌0.07%;57000DWT--1599万美元、环比跌0.87%;75000DWT--2081万美元、环比跌4.28%;170000DWT--3560万美元、环比涨4.04%。近期,BDI指数收于1774点(周二),环比上涨4.66%,南美的粮食贸易,以及东南亚的镍矿、钢材等货盘增加,部分航线运价坚挺,全球干散货运输市场仍在复苏之中,预计二手散货船价格短期将震荡上涨。本周,二手散货船市场成交活跃,共计成交26艘(环比增加13艘),总运力219.14万DWT,成交金额46355万美元,平均船龄为10年。

有迹象显示,在美国和沙特阿拉伯的原油供应增加之际,全球贸易摩擦不断,市场担忧全球贸易战不断升级将危及经济增长,进而抑制石油需求,原油多头头寸持续下滑,布伦特原油期货收于72.56美元(周二),环比微涨0.55%。根据EIA的最新预测,2018年全球原油需求增幅将达到180万桶/日(比先前增加20万桶/日),增量主要来自亚洲新兴发展中国家,并预测今年下半年需求情况将好于上半年,预计全球油价下半年将维持高位。国际原油运输需求一般,油轮运价小幅波动,二手油轮船价以跌为主。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--1927万美元、环比跌2.92%;74000DWT--2220万美元、环比持平;105000DWT--2564万美元、环比涨0.06%;158000DWT--3851万美元、环比涨0.06%;300000DWT--5378万美元、环比跌2.78%。目前,国际油轮货盘略有增加,运价稳中有涨,期租费率基本稳定,预计二手油轮价格将震荡盘整。本周,二手国际油轮成交量增加,共计成交24艘(环比增加7艘),总运力251.38万DWT,成交金额59248万美元,平均船龄为9.71年。

国内煤炭采购积极性不足,铁矿石和煤炭需求保持平稳,沿海散货运价波动下滑,二手散货船价小幅下行。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--118万人民币、环比跌0.81%;5000DWT--740万人民币、环比跌0.44%。近期,因受台风季节和部分水域交通管制影响,船舶运力周转受阻,加上市场对“迎峰度夏”的预期,船东心态走强,运价易涨难跌,散货船价格短期或回稳反弹。本周,沿海散货船询盘量一般,实际成交量稀少,市场对10年船龄的5000DWT散货船有求购需求。

内河散运需求一般,二手散货船价格涨多跌少。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--47万人民币、环比涨0.82%;1000DWT--97万人民币、环比跌2.52%;2000DWT--182万人民币、环比跌3.00%;3000DWT--311万人民币、环比跌1.72%。据国家统计局统计,2018年上半年,房地产市场有所反弹。但从下半年来看,监管大幅强化,调控持续收紧的同时,在房企的资金链紧张、房地产税的推进等众多因素的影响下,房地产市场的不确定性大幅增强。内河建材运输需求或受到影响,预计内河散货船价格将震荡调整。本周,内河散货船成交平稳,共计成交33艘(环比持平),总运力5.65万DWT,成交金额4823万元人民币。

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