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长沙造湖南史上最大沿海渔政船交付

来源:中国水运网  2018-09-19  我要评论  

导读:

9月15日上午8时58分,在一阵欢呼声中,由湖南湘船重工有限公司(长沙船舶厂)打造,辽宁省海监渔政局大连分局沿海300吨级的“中国渔政21003号”渔政船,在湘江望城码头交付,鸣笛启航,18日驶抵黄勃海辽宁省辖区中国与朝鲜交界海域。

9月15日上午8时58分,在一阵欢呼声中,由湖南湘船重工有限公司(长沙船舶厂)打造,辽宁省海监渔政局大连分局沿海300吨级的“中国渔政21003号”渔政船,在湘江望城码头交付,鸣笛启航,18日驶抵黄勃海辽宁省辖区中国与朝鲜交界海域。“这是目前湖南史上建造最大吨位级的沿海渔政船。”“湘船重工”董事长王勇介绍。

据了解,2017年8月,该船在“湘船重工”开工建造,冠名“中国渔政21003号”,比该厂2015年交付的“中国渔政21017号”还大200吨级。辽宁省海监渔政局大连分局负责人介绍该船用途为:代表国家行使渔业行政执法权,有效履行黄勃海辽宁省辖区内海域的海洋渔业行政管理;满足执行200海里专属经济区巡航管理任务的需要;兼顾渔业海难辅助救捞等任务。并担负国家海洋渔业资源的主权维护的重要使命。

船体为钢质,甲板室为铝质,采用焊接结构。该船总长49.9米,型宽7.60米,型深4.25米,满载平均吃水2 .41 米,空船自重360 多吨,满载排水量365吨,安装两台进口高速柴油机主动力,每台持速功率1398千瓦,巡航航速约15海里时,续航力2000海里,自持力15个昼夜。设计排水量状态下的最大航速不小于18海里。船上配备雷达、通信等先进的导航设备,按近海同类型最先进渔政船设计建造。船尾安装配有自动液压升降凹型坡度的系统功能(供放置配套应急时的一艘小执法艇上船下水)。

来源:通讯员 胡富君 胡兰

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