信德海事网9月18日消息，随着来自传统的航运投资银行在2017年里进一步缩减了对航运的投资规模，以及船东们开始寻找越来越多的替代方式来为船队更新和投资计划提供资金。与此同时，来自于中国以及美国的资本强势接手。

根据希腊船舶融资咨询机构Petrofin Bank Research最新发布的2017年全球船舶融资报告显示，中国银行以及中国进出口银行分别以175亿美元以及170亿美元的航运贷款投资组合保有量占据了2017年全球最大航运投资机构前两位。去年排在第一位的挪威DNB下滑到了第四位。

根据希腊船舶融资咨询机构Petrofin Bank Research最新发布的2017年全球船舶融资报告显示，针对全球前40大银行航运融资机构的航运投资数据统计结果显示，截至2017年12月，全球航运融资金额总计大约为3450亿美元。从2008年以来，整体下降了约25%。

受部分欧洲银行退出/减少航运融资额以及其他非银行融资机构的介入，相较于上一年同期下降了100亿美元，但相较于2016年425亿美元的下跌幅度减小。（亦即前两年总共下降了525亿美元）。

欧洲银行继续缩减，中国银行强势登顶

如上文所述，2008年以来，全球航运融资金额总共下降了大约25%，而实际上船队规模却上涨了约28%。