美国天然气勘探与生产作业的增长也促进了FPSO行业的发展。为满足不断增长的碳氢化合物需求，加强近海生产作业及探测更多新气田为美国FPSO行业的发展提供了必要条件。

在欧洲，人们对可再生能源的青睐及清洁能源液化天然气应用的关注也将驱动FPSO市场的发展。在挪威，可再生能源需求的增长将促进FPSO产业的发展。

近年中国的FPSO市场也取得显著增长，内陆及近海油田不断增多的勘探及生产作业将推进中国FPSO市场的发展。

切莫好了伤疤忘了疼

尽管市场呈现复苏态势，未来订单也越来越多，但在上一轮海工市场热潮中吸取过惨痛教训的中国船厂这一次显然变得更加小心了。

回望过去的几年，FPSO曾经历了惨不忍睹的时段。

受北美非常规石油产量增长、中东地区原油供给恢复、美元走强、地缘政治等因素影响，2014年下半年国际油价暴跌，这使得FPSO市场也深受影响。据统计，2014年，全球仅成交8艘FPSO，同比下滑38.4%。由于许多石油公司去年的经营业绩遭遇“雪崩”，不少石油公司已开始削减或放弃部分海洋油气资源开发的计划。

2015年，油价暴跌导致FPSO合同减少，FPSO市场正遭受前所未有的困难。这一年只有3个FPSO合同。包括Sankofa-Gye Nyame的FPSO改装合同，是埃尼在加纳的项目;伊朗的一个小型FPSO改装合同;以及印尼的FPSO升级合同。合同总价值约为15亿美元。

相比之下，2014年上半年共计有6个订单，重要的是，这6个FPSO合同的总价值比前三年的订单总额高出528%。2014年上半年的2个新合同，每个超过10亿美元，在安哥拉Kaombo油田的2艘FPSO改装合同超过40亿美元。

即使到了2016年，FPSO市场的日子依然艰难。这一年，FPSO手持订单量为35艘，其中有40%的在建FPSO于2016年交付，导致更多的FPSO进入需求不足的市场，进一步加重供给过剩的压力。甚至在

而2017年初，油价暴跌导致订单数量同比下降至历史最低水平，有51个浮式生产系统处于闲置状态，其中25个是FPSO装置。

正因为经历过低迷的伤痛，中国船企接单变得谨慎。

据上游消息称，上述提到的SBM Offshore拟在招商局重工建造的一艘Fast4Ward FPSO，双方已经谈了有一段时间。之所以往来多次，主要还是风险因素。

据了解，SBM和招商局重工的合作需要解决的一个重要问题就是项目融资。业内人士说，招商局重工尤其关心订单的风险，因为招商局重工已经从2014年前的自升式钻井平台订单潮吸取了惨痛教训。当时招商局重工十几座自升式钻井平台遭撤单，这批钻井平台目前多半已经竣工，但原船东撤单弃船后，这些平台需要出售。

业界分析认为，FPSO市场热起来，但不可掉以轻心。接单之前要考虑一些重要因素，比如油价大幅波动、贸易战、美元走强、地缘政治等不确定因素，特别要解决好融资问题，正所谓小心驶得万年船。(本报综合)