9月13日，中远海运集团研咨中心和中远海运重工科信部在大连分别组织召开了“5000头牲畜运输船产品研发”“船舶绿色节能设计技术研究”“6.5万吨PC7级极地穿梭油轮研发”“支线集装箱船振动控制技术研究”4个科研项目的成果验收会。中远海运重工副总经理刘显华出席了此次会议，来自中远海运集团、中远海运能源、中远海运特运、大连中远海运川崎、中国船级社、大连海事大学、大连理工大学的多名专家参加了会议。

技术研发中心承担的四个科研项目负责人分别就项目意义、创新点、完成情况、研究成果及经费使用情况等向专家评委进行了汇报，并针对专家提问进行了答辩。评审专家对上述四个项目的研究成果给予充分肯定，一致同意相关成果通过验收。

此次成果验收的4个科研项目都获得船级社认可并取得AIP证书，其中“5000头牲畜运输船产品研发”项目在中远海运重工牲口船的设计建造先发优势基础上，通过对最新AMSA规范、饲料装载及输送系统等关键技术研究，开发了一型可载运5000头活牛的牲畜运输船，设计方案得到中远海特认可。《船舶绿色节能设计技术研究》项目通过开展LNG双燃料应用、智能照明控制系统应用等内容研究，开发了一型可装载3600TEU的绿色节能型集装箱运输船。《6.5万吨PC7级极地穿梭油轮研发》项目通过开展POLAR CODE规范、低温防护等专项技术研究，开发了一型国内首例极地航行、满足极地船籍符号的穿梭油船，服务温度为零下38度，满足相应的冰级和环保要求。《支线集装箱船振动控制技术研究》依托马士基3600TEU项目，完成上层建筑、机舱、船体梁等振动计算分析方法研究，形成《机械振动-船舶振动测量客船和商船适居性振动测量、报告和评价准则》等多项标准文件，对公司产品建造过程中出现的振动问题和船东提出更高规格的振动要求提供了应对手段。

刘显华指出，4个科研项目达到了预期研究目标，各项目组会后要根据专家组的评审意见，对研究报告进行认真修改完善，同时要求在船舶的智能化方向加大研发力度和加强科研成果的转化，继续加大科研项目的管理力度，保证科研项目质量，加强科研成果转化工作，更好地发挥科研对中远海运重工的支撑引领作用。

来源：孙琦