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韩国造船相关毕业生就业率逐年下降

来源:信德海事  2018-11-27  我要评论(0  

导读:

根据韩国造船海工装备协会的一份调查统计显示,韩国大专院校与船舶造船相关科系毕业生的就业率,呈现逐年降低现象,显示与航运业景气有关。

根据韩国造船海工装备协会的一份调查统计显示,韩国大专院校与船舶造船相关科系毕业生的就业率,呈现逐年降低现象,显示与航运业景气有关。

这项调查指出,韩国共有十九所高等院校开设船舶或造船海洋工程系,这些科系的毕业生2011年就业率为75%,2015年降至为59%,2016年低于50%,降到45%。

例如韩国现代重工过去每年招聘应届毕业大学生约300以上,三星重工及大宇造船海洋每年招聘约200人左右,而2015年三大船公司共计招聘应届毕业生307人,2016及2017年甚至停止招聘,2018年共招聘一百一十人,这还包括社招人员。三大船公司招聘应届毕业生的情况如此,其他中小型造船公司情况更不乐观。由于学子担心「毕业就等于失业」,近年轻学子对造船业似乎「敬而远之」。

航运分析师认为,韩国年轻学子选择提前离开造船业,或选填科系时,直接不填船舶与海洋工程相关或转系到其他领域,会形成造船人才外流,恐将造成人才结构性的恶性循环,有削弱造船业竞争力的潜在危机之一。

分析师强调,造船业是韩国具有全球竞争力的产业之一,目前韩国船公司努力研发节能环保船、智慧船等高技术、高附加价值船型产品。韩国政府意识到人才在创新及转型升级中的关键,更洞察造船业人才断层的严重后果。

因此今年发布《韩国造船产业发展战略》,韩国政府明确指出,未来几年要以三大船公司为中心,扩大青年人才招聘、推动船舶设计、生产、配套等,成为中、青年所向往优质工作及加强对绿色船舶、自航船舶领域及融合型高级专业人才的培养要求,期待种种措施能有「亡羊补牢」的效果。

来源:信德海事

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