随着激光技术在传统工业应用逐渐增多，修船行业正在积极探索应用激光技术替代相关工艺。激光清洗和激光熔覆，就是目前最具发展前景的两个应用领域。不过，业界人士认为，这些新技术要实现全面替代同样存在不小的困难。找准切入点，推动协同创新，是加快修船行业应用激光技术的有效途径。

　激光清洗已经实现商用

据介绍，激光清洗技术是一项基于激光与物质相互作用效应的新技术。激光器发射的光束被需要进行处理的表面上的污染物层吸收。大能量的吸收形成急剧膨胀的等离子体(高度电离的不稳定气体)，进而产生冲击波，冲击波使污染物变成碎片并被剔除。

友联船厂(蛇口)有限公司创新发展研究中心主任刘鹤介绍说，相比机械摩擦、化学腐蚀、喷砂、超声波等传统工业清洗工艺，激光清洗具有不损伤基材、无油污、低噪音、可实现精确定位清洗、激光源使用寿命长、无药剂和耗材、自动化程度高等特点，能够满足除锈、除漆、除油、除积碳、除氧化层附着物等修船生产需要，适用于金属、陶瓷、玻璃、复合材料等各类基材。

自2017年年初开始，为加快推进绿色修船，招商局工业集团旗下船企与激光清洗高科技企业开展战略合作，通过联合研发、知识产权共享的方式，研制船舶专用激光综合清洗系统，共同推进激光清洗技术的应用。截至2018年12月，200瓦、500瓦、1000瓦产品已经发布，实现了产品系列化、枪头系列化、出光多样化，在冷却、光纤传输、自动化配套等方面形成了丰富的定制化方案。这些设备在机电车间进行了反复试验，涵盖了20种应用场景以及8种形状零件。除碳钢深锈的清除效率较低、激光无法照射的孔腔难以清洗外，激光清洗几乎可以全部胜任其余清洗任务。