2月22日，招商轮船发布公告披露了定增预案，拟向控股股东招商局轮船在内的特定对象募资不超过41亿元。此次募集资金用途包括购建4艘VLCC（超大型油轮）、购建2艘VLOC（超大型矿砂船）、购建2艘滚装船以及计划在2019年至2020年投资不超过3.3771亿元为10艘VLCC加装脱硫洗涤塔等。

招商轮船此次购建的VLCC及VLOC船型均将于2019年内交付，这一行动是否意味着对未来航运市场复苏所作的运力储备呢？

在航运企业订单加持下，造船企业似乎也将迎来“春天”，中船集团今年1月签下百亿元订单，业内人士认为，造船市场在过去两年触底，目前已进入上升阶段。

数据显示，截至2019年1月，招商轮船拥有VLCC49艘，上述募投项目中的4艘VLCC最新预计交船期为2019年底前；招商轮船管理且营运中的40万吨级VLOC有27艘，募投项目中的2艘VLOC预计不晚于2019年年底交船。可以预期，招商轮船的运力将在今年进一步扩充。