德国渡船运营商Scandlines公司日前宣布和Norsepower Oy公司签署了一份协议，将在一艘混合动力客渡船上安装Norsepower旋筒风帆方案。

据了解，这艘客渡船名为"Copenhagen"号，主要在德国和丹麦之间运营，是全球最大的混合动力渡船之一，采用柴油和电池作为动力。从2013年以来，Scandlines公司已经投资超过3亿欧元用于建造和改装渡船，从传统柴油驱动改装成混合动力。

" Copenhagen"号服务的航线具有良好的风环境，此次安装一个大型旋筒风帆装置，高30米，直径5米，该航线将能减少4-5%的二氧化碳排放。渡船安装的方案是Flettner rotor旋筒风帆的现代版，这是一种利用马格努斯效应（Magnus Effect）利用风力推进船舶的旋转的圆筒。

因为丹麦北部的盖瑟与德国南部的罗斯托克之间的航线几乎垂直于盛行风从西部开始，所以为横渡渡轮使用旋翼帆提供了良好的条件。

"Copenhagen"号号混合客运轮渡的改装计划用 Norsepower公司高30米，直径为5米的旋筒风帆。改装工作预计将于今年11月准备，计划2020年二季度进行安装。