日本大岛造船希望今年能够获得多达30艘散货船订单，将手持订单排到2023年。

日本造船厂传统上倾向于提前安排造船计划，即使在造船价格较低时也是如此。

大岛造船的管理人员在东京的新闻发布会上表示，公司设定了30艘散货船订单的目标，今年到目前为止已经达成13艘船的交易。

船厂可以提供多种设计，包括自己设计卡萨姆型散货船，新开发的42,000-dwt灵便型散货船等。

干散货交易市场有改善迹象，可能会有助于提高订单量，有利于大岛造船实现获得30艘散货船订单的目标。

经纪商估计，卡萨姆型散货船的新造船价格为2800万美元，灵便型散货船的价格为2400万美元。

克拉克森的数据显示，大岛造船承接新船88艘船，手持船舶订单达580万载重吨。这些订单中超过半数是由“未具名的日本公司”签署。

此外，大岛造船与亚洲以外的船东（如加拿大Fednav和德国奥登道夫公司）有长期合作关系。