内贸散货船价稳中有涨

　　9月18日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为837.72点，环比上涨1.11%。其中，国际油轮船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨0.10%、0.30%、2.66%；国际散货船价综合指数下跌1.35%。

　　国际干散货海运市场运输需求减少，运价继续回落，BDI指数9连跌，周二收于2283点，环比下跌4.60%，二手散货船价格普遍下跌。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1172万美元、环比下跌1.94%；57000DWT--1513万美元、环比下跌0.48%；75000DWT--1867万美元、环比下跌0.68%；170000DWT—2803万美元、环比下跌2.37%。当前，全球干散货海运市场货盘继续萎缩，即期运价普遍回调，市场信心受到打压，国际干散货各类型船1年期期租租金亦是小幅下挫，预计二手散货船价格短期稳中有跌。本期，二手散货船市场成交量大幅减少，共计成交16艘（环比减少14艘），总运力117.65万DWT，成交金额21135万美元，平均船龄9.94年。

　　沙特遇袭引发全球油市巨震，原油期货价格周一(9月16日)收涨8.05美元，或涨14.7%，创十余年来最大单日涨幅，随后震荡回调，布伦特原油期货收于69.02美元/桶（周二），环比上涨10.64%。本期，国际原油轮运价小幅回暖，成品油运价小幅下跌，二手国际油轮船价平稳波动。5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--2217万美元、环比上涨0.13%；74000DWT--2195万美元、环比下跌0.09%；105000DWT--3176万美元、环比下跌0.01%；158000DWT--4283万美元、环比上涨0.09%；300000DWT--6648万美元、环比上涨0.29%。当前，受沙特遇袭事件影响，市场对原油供应风险忧虑增多，租船活动活跃，原油运价大幅上涨，但远期租金维持稳定，预计二手油轮价格短期稳中有涨。本期，二手国际油轮成交量逐步萎缩，共计成交7艘（环比减少9艘），总运力41.82万DWT，成交金额6630万美元，平均船龄14.14年。

　　因煤价上涨、台风及节前备货因素影响，沿海煤炭运价小幅上涨，二手沿海散货船价格止跌反弹。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--150万人民币、环比上涨0.25%；5000DWT--728万人民币、环比上涨0.39%。当前，煤炭需求进入淡季，但海砂运输需求凸显，加上船用燃油价格上涨成本增加，船东报价依然坚挺，沿海散货运价小幅上行，预计散货船价格稳中有涨。本期，沿海散货船成交6艘，总运力38821DWT，成交金额5475万元人民币，平均船龄15.33年。

　　内河散货运输市场小幅升温，二手散货船价格整体反弹。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--53万人民币、环比上涨1.42%；1000DWT--104万人民币、环比上涨6.57%；2000DWT--193万人民币、环比上涨0.52%；3000DWT--270万人民币、环比上涨2.16%。当前，基建和房地产市场对钢材、水泥和黄砂等建材需求增多，内河散货运价小幅上扬，预计内河散货船价震荡盘整。本期，内河散货船成交量大幅增加，共计成交87艘（环比增加49艘），总运力24.06万DWT，成交金额20221万元人民币，平均船龄7.99年。