近日，有大佬拍到海军两艘新型中型医疗舰舾装工作进展顺利，可能会在年内交付海军。继著名的“岱山岛”（和平方舟）舰后，这也是人民海军拥有的新专用医疗舰。

正筹备2019第6届邮轮客滚船轮渡上海国际峰会、将发布３版不同2020中国造船地图和”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”等活动的国际船舶海工网从现代舰船杂志社报道了解到。

大佬见水印

目前尚不知道该船数据，但是根据其干舷推测，这两艘船大约100余米长，15米宽，吃水不详，可能在五六千吨规模。尽管尾部位置被遮挡，但是可以判断该舰拥有一个不小的直升机平台，应该可以满足直-8级别的大型医疗直升机起降。该型舰并没有配置机库，也就是说不具备远海直升机保障能力。但是参考该型舰的尺寸，也可以接受。两舰侧舷拥有小艇收放设备，方便人员转运，同时其干舷侧面拥有甲板开口，这样也方便通过小艇运输的伤员转运。

岱山岛舰

目前我军装备的最大的专用医院船是岱山岛舰，该舰性能完备，但尺寸相对较大，而且往往会出国执行和谐使命全球巡访医疗任务，实际部队利用率不高。（这尺寸较大主要是考虑到当前海军的需求，而不是说绝对尺寸很大），陈旧的南运运输船改造的医疗船整体陈旧，难以满足海军的需求。在这种情况下，两艘尺寸适中的医疗船对海军当前的需求，比如南海的需求可以说颇为实用。而且大家可以注意到该型舰安装有艏侧推设备（舰首前部那个带X的圈是艏侧推的标志），方便在条件不完善的岛礁靠泊。

老南运改装的医疗船太老了

除了这两艘医疗船，几艘陈旧的南运改医疗船和岱山岛舰外，海军还拥有两艘被临时改为医疗船的舰艇，一艘是世昌号国防动员舰，一艘是庄河号集装箱船。目前庄河号已经不再使用，世昌号平日也并不搭载医疗模块。小型医疗船角度，海军还有一批小型医疗船，但这些船并不适合远海航行，只能算是工作船。

庄河号搭载医疗模块

我军除了大部分舰艇配备的医疗室以外，在大型补给舰和两栖登陆舰上普遍都配备较完善的医疗舱室，但是这些舱室与正规医疗船相比还有差距，仅能支持简单的日常病症或者急救使用，而一旦发生大规模海战，其实海军还有两艘可以改造成拥有上千床位的大型医疗舰的舰艇，就是两艘据推测排水量在25000吨级别的生活保障舰。

海军生活保障舰

两艘生活保障舰是为航母发展早期需要而诞生的。在我国航母工程早期，为加速航母战斗力成形起到了作用，但随着海军航母部队的扩充，海军航母相关专业人士数量的增加，两艘舰的作用逐步减弱，而且这两艘舰也只是在和平年代具有一定的意义，战时肯定用不上。但是这两艘一定程度上可以被看做“大型宿舍船”的舰艇战时具备改造为大型医疗舰的能力。据报道该型船拥有供应2500人搭载的床位，改装为医疗船后应该也可以满足1000名伤员和500名医疗/护理人员的使用。只不过，如果海军需要如此规模的大型医疗船了，恐怕这战事也就不只是海军的任务了。

美军巨型医疗船也多执行亲善任务，很少会“实用”

编辑来源：现代舰船杂志社

为了进一步探讨中国挥师进军豪华邮轮、客滚船、轮渡和其他高端客轮产业所带来的机会，响应国内外产业界交流、探讨、合作、对接和把握机会的需求，国际船舶海工网将在各方支持下继续在2019年12月5日-6日在上海市中心举办”2019邮轮客滚船轮渡上海国际峰会”既”2019船舶海工内装内饰国际峰会“。在国际船舶海工网成功举办的前五届邮轮、客滚船和渡轮为主题的会议中，香港云顶集团高层、渤海轮渡、上海世天邮轮产业公司、钻石国际邮轮公司、意大利地中海邮轮高层、中海客运、中旅邮轮、欧洲最大邮轮船厂前副总裁、欧美邮轮公司前总裁、工银租赁船舶总经理、交银租赁、招银租赁、上海外高桥造船公司、广船国际、招商重工、中远海运重工、上海船舶设计院、708所、702所、701所、民营邮轮船东、著名设计院、著名船厂、船级社、活跃配套企业和投资人等踊跃出席演讲和交流。考虑到此时间段、适逢全球产业界瞩目的上海国际海事展览期间，可以预见，2019年12月5日-6日将有众多国内外船东、配套企业、船厂、投资机构、设计公司和服务商等出席论坛。