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大洞补好了!美军“麦凯恩”号驱逐舰首次海试,明年或能回归

来源:新防务观察  2019-10-29  我要评论  

导读:

美国海军“麦凯恩”号驱逐舰(DDG56)在马六甲海域附近,与“Alnic MC”号商船发生相撞事故;“麦凯恩”号驱逐舰不仅被撞出了大洞,还有10名舰员因此而不幸身亡,“麦凯恩”号驱逐舰后来进入日本横须贺军港进行维修。
2017年8月21日,美国海军“麦凯恩”号驱逐舰(DDG56)在马六甲海域附近,与“Alnic MC”号商船发生相撞事故;“麦凯恩”号驱逐舰不仅被撞出了大洞,还有10名舰员因此而不幸身亡,“麦凯恩”号驱逐舰后来进入日本横须贺军港进行维修。

 图为“麦凯恩”号驱逐舰一侧被撞出的大洞。

  当地时间10月28日,完成维修的“麦凯恩”号驱逐舰从日本横须贺军港起航,开始执行大修之后的首次海试任务。
  在拖船的协助下,“麦凯恩”号驱逐舰缓缓驶出日本横须贺军港。然后,“麦凯恩”号驱逐舰依靠自身动力前往海试区域。

  近两年,美国海军先后发生多起舰艇撞击事故,其中“麦凯恩”号驱逐舰被撞出了大洞,还有10名舰员因此不幸身亡;另一艘“菲茨杰拉德”号驱逐舰(DDG 62)则是舰桥和雷达严重受损,7名舰员也不幸身亡。
  外界分析,美国海军之所以发生多起严重的海上撞击事故,极有可能是因为疲劳和疏忽所导致,这侧面反映了美国海军的现状。
  “麦凯恩”号驱逐舰完成首次海试后,如果没有意外的话,最快明年能回归海军战斗序列。
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  2017年6月17日凌晨两点半左右,“菲茨杰拉德”号驱逐舰被比它自身大几圈且排水量近2.9万吨的菲律宾籍“ACX CRYSTAL号”货轮撞击。“菲茨杰拉德”号驱逐舰一侧舰桥和“宙斯盾”雷达被撞瘪,水线下也撞出了大洞。

  这次撞击事故,不仅导致了“菲茨杰拉德”号驱逐舰严重受损,还有7名舰员不幸遇难。失踪军人遗体次日在舰上发生渗水的船舱居住区内找到。菲律宾货船无人员伤亡报告。“菲茨杰拉德”号以自身动力航行回到日本后,海军决定使用重型半潜船“运输”号将该舰从日本横须贺运往美国帕斯卡古拉造船厂进行维修。
  虽然海上系统司令部未提供维修的花费,但海军研究所新闻网从海军获得的消息,整个维修工程花费近3.27亿美元。此次维修既包括受损舱室的翻新,也包括雷达和电子战组件的升级换代。
  2019年4月16日,海军海上系统司令部宣布,美国海军“阿利·伯克”级驱逐舰“菲茨杰拉德”号在亨廷顿·英格尔斯帕斯卡古拉造船厂经历1年多的维修后下水。
  另一起事故发生在2017年8月21日,美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰于北京时间21日早上7点24分在新加坡东部海域、马六甲海峡附近与一艘化学及燃油商船Alnic MC发生碰撞。初步报告显示,“麦凯恩”号驱逐舰左舷受到损坏。
  随后,据美国海军发布最新消息,“麦凯恩”号导弹驱逐舰与在与商船发生碰撞后,发现多处漏水,推动力及电力受限,驱逐舰依靠自身的力量继续航行,前往港口。相关方面称,正在确认驱逐舰受损程度和人员伤亡情况,这一事件也将会被调查。美国海军在28日表示,美国海军和海军陆战队的潜水员已寻获“麦凯恩”号导弹驱逐舰撞船后失踪的10名成员遗体。
  来源:新防务观察

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