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船舶交易周评(2019.11.06)

来源:上海航运交易所  2019-11-11  我要评论  

导读:

​综合指数小幅上涨,二手船市成交增多
综合指数小幅上涨

二手船市成交增多

  11月6日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为861.54点,环比微跌0.05%。其中,国际油轮船价综合指数、内河散货船价指数分别上涨1.40%和0.06%,国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别下跌1.34%和0.90%。

  国际干散货市场继续走跌,BDI指数一路下探,收于1533点,环比下跌14.98%,二手散货船价格稳中小跌。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1174万美元、环比下跌0.95%;57000DWT—1660万美元、环比下跌0.75%;75000DWT--1800万美元、环比下跌3.29%;170000DWT—2767万美元、环比下跌0.27%。当前,铁矿石货盘减少,煤炭和粮食货盘不多,国际干散货船即期运价跌多涨少。 本期,二手散货船市场成交量稳步增加,共计成交20艘(环比增加6艘),总运力106.49万DWT,成交金额18855万美元,平均船龄12年。

  沙特阿美IPO计划正式获批,OPEC可能深化减产,另一方面,全球贸易风险有望进一步缓和,中美贸易局势的乐观情绪继续升温,为油价带来有效支撑,国际油价继续上涨。11月6日布伦特原油期货收于62.96美元/桶,环比上涨2.72%。本期,国际油轮运价呈现不同程度的下滑,二手国际油轮船价涨跌互现。5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2452万美元、环比上涨4.86%;74000DWT--2280万美元、环比下跌0.04%;105000DWT--3144万美元、环比上涨0.07%;158000DWT--4356万美元、环比上涨0.62%;300000DWT--6442万美元、环比上涨0.33%。近日,因全球经济放缓迹象和原油市场的艰难局势,石油输出国组织(OPEC)下调未来的全球原油需求增长预估,原油运输需求在未来五年内将保持“相对健康的增长速率”。本期,二手国际油轮成交量平稳,共计成交14艘(环比减少1艘),总运力106.71万DWT,成交金额28090万美元,平均船龄12.78年。

  沿海散货运输市场成交冷清,二手沿海散货船价格走低。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--151万人民币、环比下跌0.12%;5000DWT--736万人民币、环比下跌2.26%。当前,煤炭市场淡季特征继续延续,国内钢厂开工率基本保持稳定,粮食运输需求转势仍需等待,沿海散货运价承压下跌。本期,沿海散货船成交4艘,总运力20108DWT,成交金额2299.8万元人民币,平均船龄11.7年。

  内河散货运输需求平稳,二手散货船价格涨跌互现。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT—52.8万人民币、环比下跌1.11%;1000DWT--106万人民币、环比下跌1.35%;2000DWT—207.6万人民币、环比上涨2.17%;3000DWT—278.3万人民币、环比上涨0.42%。本期,内河散货船成交量尚可,共计成交83艘(环比减少4艘),总运力13.36万DWT,成交金额12658万元人民币,平均船龄9.07年。

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