01、BDI指数

　　02、散货船买卖
　　03、一周综述
　　海岬型船
　　BCI 周五报收2444点，同比上周末下跌506个点。海岬型船 5TC平均租金周五报收 19,716 美元/天，同比上周下跌4921美元/天。C5航线上，先涨后跌，周二最高涨至9.50美元/吨左右，下半周受大西洋的影响，迅速下跌，周五报收于8.34美元/吨，同比上周下跌了0.69美元/吨。C3航线上，大幅下挫，所有交易日都在下跌，周三单日跌幅达1.3美元/吨左右，周五报收于18.01美元/吨，同比上周下跌了2.42美元/吨。
　　巴拿马型船BPI周五报收1290点，同比上周末下跌223个点。巴拿马型船4TC平均租金报收10,364美元/天，同比上周下跌1,778美元/天。巴拿马指数延续下跌走势。南美粮食回远东航线货盘不多，82k的船成交跌至15,000美元/天，加 500,000 美元的空放补贴的水平。太平洋过多的船舶供给迫使市场继续下行，Nopac有些新的货盘，但不足以支撑北边的市场，有些船舶不得不选择南下，在南方，LME的租金已跌破10000美金/天，82k的船成交大概在11000美元/天左右。Paper跌幅较大，期租市场很不活跃。
　　海运圈聚焦专栏作者：海丰经纪