具体来说，驳船可能占用约100,000 平方米的水面。因此，该平台自动报告内陆港口使费，也使目前的泊位占用透明化、省时省钱。
　　据此，该平台将在明年1月份供特定数量的驳船运营商使用；然而，如果“波塞冬”平台满足所有标准，则在2020年可供所有配备了跟踪器的驳船运营商使用。
　　阿姆斯特丹港腹地经理罗伯·斯密特称：“波塞冬”对驳船运营商和我们都有好处。带有跟踪器的驳船从现在开始可以根据停留时间进行设置。它不再需要手动指定。因此，他补充说，有了这个平台，他们能够理想地利用泊位容量，并向客户指出可用的驳船位置。平台的开放性一开始就已被确定。
　　由此，使用该平台的用户将能够选择满足其和港口要求的跟踪器。
　　来源： 沃燊海事