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终于来了一个海工订单

来源:龙de船人  2019-12-18  我要评论  

导读:

​大宇造船(DSME)获得自2014年以来的首个海工平台合同。大宇造船上次获得海工平台合同还是在五年前,五年来该船厂由于会计丑闻和订单严重下滑经历重重危机。
大宇造船(DSME)获得自2014年以来的首个海工平台合同。这家韩国船厂与雪佛龙签署一份价值2亿美元的合同,建造一艘半潜式海工平台,该平台将在墨西哥湾提供服务,每天可生产75000桶原油。

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  大宇造船上次获得海工平台合同还是在五年前,五年来该船厂由于会计丑闻和订单严重下滑经历重重危机。今年,大宇造船的竞争对手现代重工着手收购大宇造船。近期,全球各国反垄断部门正在对并购案进行严厉审查。
  除了上述订单,大宇造船还获得挪威液化石油气运输公司Avance Gas Holding两艘91000立方液化石油气双燃料超大型气体运输船(VLGC)的造船订单。
  两艘新船计划于2021年第四季度和2022年第一季度交付。
  据悉,新船让Avance Gas船队更环保,与目前运营的超大型气体运输船相比,新船使用双燃料推进系统,将大大减少燃油消耗,降低燃料成本和排放。
  Avance Gas表示,在美国液化石油气持续出口和亚洲不断增长的需求的支持下,海运市场前景是光明的。与此同时,液化石油气运输船新造船的价格和付款条款同样也具有吸引力。
  加上最新与雪佛龙签署的订单,大宇造船今年的订单量达到59.5亿美元。

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