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扬子鑫福四艘325000载重吨VLOC同时开工

来源:国际船舶网  2020-03-25  我要评论  

导读:

3月24日,扬子江船业集团在扬子鑫福集中举行四艘325000载重吨超大型矿砂船开工仪式。这是扬子江船业集团首次建造325000载重吨超大型矿砂船,该项目由交银租赁进行融资,由韩国Kukje Maritime Investment Corporation(Kmarin)进行船舶管理和运营。

扬子鑫福四艘325000载重吨VLOC同时开工

扬子鑫福四艘325000载重吨VLOC同时开工

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扬子鑫福四艘325000载重吨VLOC同时开工

3月24日,扬子江船业集团在扬子鑫福集中举行四艘325000载重吨超大型矿砂船开工仪式。这是扬子江船业集团首次建造325000载重吨超大型矿砂船,该项目由交银租赁进行融资,由韩国Kukje Maritime Investment Corporation(Kmarin)进行船舶管理和运营。

鉴于当前国内外仍然处在防疫、抗疫的关键时期,交银租赁和Kmarin船东无法来现场出席开工仪式。经过与交银租赁、韩国Kmarin等各方积极沟通,本次开工以“云开工”的形式完成。

中国船级社(CCS)江阴办事处副主任王宏斌先生,DNV.GL船级社江阴地区经理柳耀勇先生,LR船级社扬子江现场办经理闫文峰先生,以及扬子鑫福造船副总经理杨雪彦先生等领导和相关工作人员出席了现场开工仪式。生产管理部、质量管理部、经营部积极协调,为未能出席现场仪式的交银租赁、Kmarin船东提供现场云直播。

该批次四艘325000载重吨超大型矿砂船,是扬子江船业集团继400000载重吨超大型矿砂船后建造的第二大吨位船型。该船属于Guaibamax型VLOC,总长340米,垂线间长333.1米,船宽62米,船深29.5米,结构吃水21.4米,载重32.5万吨,均入双船级社。采用LNG-ready设计,安装开式脱硫塔并满足闭式安装设计,将满足IMO Tier II以及SOx排放要求,是高效节能环保型船舶。该批次船预计2021年6月至12月陆续完成交付。

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