2020年7月23日,菲律宾交通运输部部长 Arthur P. Tugade在致总统办公室的一封信中要求豁免或减少“将前往菲律宾港口进行船员换班的船舶”的港口费用。

总统令批准了菲律宾港口管理局的建议,将港口收费降低了50%。港口费包括固定泊位的码头费、泊位的码头费和上浮费。

备忘录说:“此处降低的税率仅适用于在卡宾平港停靠的进行船员换班的船只。”

早些时候,菲律宾交通运输部首次在卡宾平港进行了船员换班操作。

菲律宾已承诺在新冠病毒大流行期间将自己转变成国际船员换班中心,当时许多国家尚未对船员开放边境,因为他们担心COVID-19进一步传播。

8月,菲律宾在马尼拉港、卡宾平港和苏比克湾自由港区启动了三个船员换班枢纽。目前正着手在八打雁、达沃和宿雾等港口打开船员换班通道。

2020年4月23日,菲律宾承认船员是“关键工人”,回应了国际海事组织秘书长Kitack Lim的声明,他敦促所有成员国消除任何文件障碍并解除对船员的旅行限制。

9月14日,杜特尔特请外交部协助在COVID-19大流行期间仍滞留国外的菲律宾船员返回家园。

“我们的办公室接到了船员本人、他们的家人和亲戚的求救电话,他们向我们讲述了在一些海外船舶上的状况。”马里诺党议员代表桑德罗·冈萨雷斯说。