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青岛双瑞HP FGSS系统获LR及DNV船级社AIP认可

来源:国际船舶网  2021-04-29  我要评论  

导读:

近日,青岛双瑞公司自主开发的船用高压LNG供气系统(HP FGSS)先后获得LR及DNV船级社AIP认证证书。这是继2020年FGSS通过LR、DNV及NK三大船级社AIP认证后,单独对HP FGSS产品进行的认证,进一步强化了公司LNG自增压、低压、高压供气系统全系列产品体系,可为客户提供船用LNG供气系统最优化整体解决方案。

近日,青岛双瑞公司自主开发的船用高压LNG供气系统(HP FGSS)先后获得LR及DNV船级社AIP认证证书。这是继2020年FGSS通过LR、DNV及NK三大船级社AIP认证后,单独对HP FGSS产品进行的认证,进一步强化了公司LNG自增压、低压、高压供气系统全系列产品体系,可为客户提供船用LNG供气系统最优化整体解决方案。

LR船级社AIP证书

DNV船级社AIP证书

船用高压LNG供气系统适用于MAN-ES公司二冲程双燃料发动机,可实现供气压力200-300bar的要求,与低压供气系统相比,具有系统复杂、设计压力高以及安全性要求高等特点。随着全球LNG动力船舶的发展,LNG作为船舶燃料应用愈加广泛, 大部分相关应用技术趋于成熟,但船用高压LNG供气系统尚有发展空间,在实船应用中存在供气压力不稳定的问题,使得船舶航行过程出现燃气模式转成燃油模式的情况,给船舶运行及维护等诸多方面带来挑战。

青岛双瑞公司从2017年开始布局船舶清洁能源领域,通过多年的持续耕耘,先后攻克了LNG低温存储、压力及温度调控、BOG处理及安全监控等多项关键技术,尤其在供气压力稳定性方面,采用阶梯分级调控技术与多阶超驰控制技术相结合,并通过公司自主开发的GasLink模拟仿真平台进行验证、优化,最终可实现高压供气系统供气压力波动范围稳定在±0.5bar,远小于ME-GI主机±2bar要求。

FGSS是继船舶压载水管理系统、船舶废气处理系统之后,青岛双瑞在船舶配套领域开发的又一项战略新产品。未来公司将持续开展技术提升和产品优化,不断开拓创新,助力船舶绿色航行。


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