４月２８日１９时，锚泊在韩国丽水的“白鹭洲”轮，组织船员发扬主动担当的良好作风，修设备、保船效，积极协助韩国设备工程师，在完成加油作业前，顺利解决船舶计程仪故障，保证船舶按时开航。

当日下午１３时，两位韩国工程师上船准备修理船舶计程仪，船舶在询问工程师答复不能保证在完成加油作业前，解决设备更换和调试工作后，认为如果仅仅以“协议”将全部修理工作交由工程师完成，必然要推迟开航时间。另外，从保障一次性完成、确保不发生返工出发，船舶随即组成以大副石全伟为班长的“五人协助小组”，在首尖舱狭小的计程仪舱内，主动担当，全力以赴，承担起计程仪拆卸和安装中的大量工作，仅将接线与调试交由工程师负责。

历经近６个小时的辛苦劳作后，于　１９　点顺利完成计程仪探头的更换，且调试正常，使得船舶在　２０时１０分　准时起锚离港，开往卸货港盘锦。据船舶后续反馈，经过连续几天的跟踪关注，船舶计程仪工况正常。
　　据了解，计程仪拆卸及安装可不是简单的“卸下、装上”，因为涉及水下作业，如操作过程控制不佳，会造成计程仪舱进水而无法控制的风险。船舶在计程仪发生故障后，便积极查找以往的计程仪修理资料进行研究，为此次计程仪修理提供了可靠的安全保障，是航行船基本依靠自身力量首次进行水下探头更换的成功案例。