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招商轮船2.49亿元出售1艘VLCC

来源:国际船舶网  2021-05-18  我要评论  

导读:

5月17日,招商轮船(601872.SH)发布公告,公司第六届董事会第五次会议批准的《关于授权伺机处置部分老旧船舶的议案》,公司下属境外单船公司与独立第三方TSMI近日签订了1艘29.7万载重吨VLCC油轮的相关买卖协议,协议总价折合人民币约2.49亿元(含佣金)。

招商轮船2.49亿元出售1艘VLCC

5月17日,招商轮船(601872.SH)发布公告,公司第六届董事会第五次会议批准的《关于授权伺机处置部分老旧船舶的议案》,公司下属境外单船公司与独立第三方TSMI近日签订了1艘29.7万载重吨VLCC油轮的相关买卖协议,协议总价折合人民币约2.49亿元(含佣金)。

公告称,TSMI为一家成立于1972年,注册地为希腊的航运公司,目前拥有、管理近百艘油轮、干散货船、集装箱船等船舶,其中包括总载重量超过800万吨的60多艘油轮。

本次出售的 29.7 万载重吨VLCC为海宏轮船(香港)有限公司管理的“凯成”轮,由大连船舶重工集团有限公司于 2009年4月建造完工,为非节能环保型船舶,已安装压载水处理系统,未安装脱硫塔。

该轮按造船合同价5%计提残值,并采取直线法提取折旧,折旧年限 25 年。目前,该艘船舶剩余折旧年限约 13 年。截至2021年3月31日,该轮账面资产净值(扣除折旧及计提的资产减值准备后)约合人民币21,857.58万元。

船舶已于5月17日在约定交船期内在新加坡完成交付。

据悉,本次出售的油轮为非节能环保型船舶。根据公司董事会批准的船队优化计划,公司拟通过多种方式进一步优化船队船型、船龄、成本结构,提高节能环保型船舶比例,以适应不断提升的低碳环保要求,使公司保有年轻化的更具市场竞争力的船队。

招商轮船表示,本次交易预计产生约2,425万元人民币营业外收入。该轮出售后,公司拥有100%权益的营运中的VLCC暂时减少至50艘,但公司在建的6艘新一代节能环保型VLCC将于今明两年陆续交付营运。

目前VLCC油轮市场深度低迷,出售该轮虽导致公司油轮运力短期内略减,但对公司的持续经营能力无负面影响,对经营现金流和短期盈利综合影响正面。

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