６月１８日，中国船舶集团有限公司旗下造船（集团）有限公司、中国船舶工业贸易有限公司与由中国石油国际事业有限公司为代表的联合方在上海签署液化天然气（ＬＮＧ）运输项目３艘１７．４万立方米ＬＮＧ运输船建造备忘录。这是继去年６月签约建造３艘１７万方ＬＮＧ船投建后，中石油、中国船舶集团等央企再度携手构建中国ＬＮＧ运输产业链，为保障国家能源安全贡献力量，续写“国轮国造”新篇章。

该项目采用沪东中华自主研发的第四代“长兴系列”大型１７．４万立方米ＬＮＧ船设计。该船型总长２９５米，型宽４５米，型深２６．２５米，航速１９．５节，采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，进一步优化性能、降低能耗，日油耗量百吨以内。该型船配备先进的环保装置，不论是以燃气模式还是以燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准，其技术性能、环保指标和可靠性要求均达到世界一流水平，具有良好的国际声誉和品牌效应。

据了解，去年６月３０日，面对疫情冲击，全球化分工带来产业链、供应链和价值链布局严峻挑战，中远海运、中国石油、中船集团以构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局为已任，携手签约建造项目３艘１７．４万立方米ＬＮＧ运输船，助力繁荣国内经济，为保障能源运输安全、加速国内ＬＮＧ产业链协同发展添力。

一年来，中远海运、中国石油、中船集团积极谋划落实进一步加强合作的意向，坚决做好常态化疫情防控，抓好项目开发质量、进度和安全，致力于将首个纯中国运营、管理、建造背景的ＬＮＧ运输项目打造成为央企合作典范。

据国际船舶网了解，去年５月，中国石油国际事业香港公司下属全资子公司佳仕福船务与上海中远海运液化天然气投资有限公司及中远海运石油运输有限公司签署《股东合资协议》，在香港成立合资公司联合液化气体运输（香港）有限公司，上海中远海运液化天然气投资有限公司、中远海运石油运输有限公司、佳仕福船务（香港）有限公司分别持股６０％、２１％、１９％）在香港成立的三家单船公司——联兴液化天然气运输有限公司、联荣液化天然气运输有限公司以及联达液化天然气运输有限公司，为中国石油ＬＮＧ购销协议的履行提供运输保障。