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“德运”轮滞留台北港21个月:被船东遗弃、讨鱼维生、绝望跳海……8名船员苦不堪言

来源:中时新闻网  2021-07-21  我要评论  

导读:

国内状况露曙光,缅甸却依然严峻,加上军政府政变,当地民众生活苦不堪言,而德运轮缅甸籍船长奈奈翁(音译)此时本该是妻小最坚强的后盾,但他和其他7名船员却因船东恶意欠薪,被遗弃在台北港长达21个月。

国内状况露曙光,缅甸却依然严峻,加上军政府政变,当地民众生活苦不堪言,而德运轮缅甸籍船长奈奈翁(音译)此时本该是妻小最坚强的后盾,但他和其他7名船员却因船东恶意欠薪,被遗弃在台北港长达21个月。

晚上睡甲板,还一度向钓客讨鱼维生,更有船员曾绝望跳海轻生,如今只盼船东能出来解决问题,让他们可以早日回家。

记者7月14日上午抵达台北港,奈奈翁已率领其船员在甲板等候,他们的衣物因长期无法更换,袖口衣角出现大片破洞。

当日天气晴朗、万里无云,在太阳底下站五分钟就已全身冒汗,船舱内并无冷气,全船8人只能靠1台小电扇苦苦支撑,船上生活之艰辛让人难以想象。

德运轮船舱冷气故障多时,8名船员白天只能靠一台小电扇对抗高温,经常热到发晕,在船舱内奄奄一息。

「一般人过一天都受不了的日子,我们过了一年半。」奈奈翁透过翻译表示,德运轮是一艘杂货轮,他在2019年1月上船,一路到仁川、香港和高雄等地载运货物,并于同年十月抵达台北港。

船员在台生活由自称船东友人的赖某负责,船东声称2019年底将结清薪水,又一直拖延至今,2020年开始更是不发薪水,积欠总额至今已近千万元。

而船东在外声称破产,还曾有买家来看过船,却疑似因船只太过老旧而放弃,航港局曾找来船东在台代表协商,该代表态度强硬,表示只愿出3成薪资,船员们不甘努力付诸流水,双方谈判破裂。

由于德运轮在台北港的停泊费用一直正常缴纳,且船上有人就能靠港,此案又属外籍民事合约纠纷,台湾各单位鞭长莫及,船员处境宛如海上孤儿,只能等待船东出面解决,船员阿树(化名)甚至二度轻生,所幸皆被及时救起。

船上生活到底有多苦?

据船员表示,赖某每半个月会来补给一次,但送来的食物量不足,往往到月底就不够果腹,只能面条拌盐巴吃,船长还得向钓客恳求鱼获好让船员补充营养。

船只晚上为省油而断电,唯一的电风扇也不能使用,全船人只能到甲板打地铺,每个人都被蚊虫咬的叫苦连天,太阳一出来又要立刻回房内,连好好睡觉都是奢望。

为了省油,船员们一到晚上便关起电扇,跑到甲板睡觉,忍受蚊虫叮咬,连睡个好觉都是奢望。

此外,船员们未通过检疫,人身自由被限制在船舱和甲板间,每日睁眼举目所及只有茫茫大海与水泥铺成的堤防,对家人椎心刺骨的思念更是每分每秒都在侵蚀着船员的心,船东更疑似打定主意要耗下去,想逼他们放弃薪资主动回国。

「一年多没拿钱回去,我儿子才3岁,老婆只能把房子卖掉养家。」奈奈翁提到,缅甸政局纷乱,妻子在走投无路下变卖家产,另名一名船员的太太也出售房屋,带着2名年幼的女儿搭帐篷度日。他们身为家中顶梁柱,看着妻儿受苦却无法相助,大家自责气愤,常躲着偷偷哭泣,几乎崩溃。

他们唯一的希望就是船东能拿出诚意进行协商,好让他们结束这段噩梦般的旅程,能够早日重返家人的怀抱。

据悉,船东近日曾向船员表示,月底将结清船员的薪水,最好的情况下将给足全额,最差也会支付6成到8成的薪资。而赖男只是船东在台协力厂商,无法代替船东发言,后续也将向船东追讨代垫款项。

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