进入台风季节，东南造船未雨绸缪，将码头库存船从２５艘降为１４艘，大大地减轻了企业抗台风的压力；抓住市场机遇，承接了６艘２２５００吨散货船订单，满足企业生产需要；积极组织力量，在东南本部与冠海基地两个生产基地各开工１艘新船。另外，又于８月５日向船东交付了１艘６０米商用工作拖船，还将在８月２０日向另一家船东交付１艘９７００吨成品油轮。东南造船通过全员奋力拼搏，做到了去库存、接新单、建新船、交好船一个都不落。

东南造船将船舶去库存列为企业重点工作之一，并依靠经营人员在网上线下多方面的努力，终于将原有的２５艘库存海工辅助船通过租赁、改装、销售等途径，降为如今的１４艘，而且仍然继续积极推进去库存。由于抓住了去库存，不仅为企业回收了资金，而且大大减轻了抗台风人员的压力、资金的投入、资源的占用。

订单是企业维持生产、稳定员工队伍的重要条件。公司领导班子以高度的使命与责任担当，凭借着长期积累起来的丰富经营经验，以及对企业技术团队与员工的高度信任，抓住市场机遇，一次性就签订６艘２２５００吨散货船订单，后续接单工作仍在进行中。有了当前手中的订单，满足了企业生产需要。公司承接此批６艘２２５００吨散货船订单，这在当前福建造船界，堪称是了不起的一次“大订单”。

公司在上半年出口了２艘９０００吨成品油船、２艘４６５０吨水泥运输船、１艘１４５００吨成品油船；向国内船东交付了２艘海洋工程辅助船、１艘１１０００吨油化船；随后，１艘９７００吨油化船又于７月２８日试航，将于８月２０日交付。另外，在８月５日有１艘６０米商用工作拖船顺利交付。当前，在东南本部与冠海基地两个生产基地分别有１艘新船开工、１艘已经进入分段总组阶段，将为企业生产经营持续发展提供后劲。

通过努力，东南造船真真切切地做到了去库存、接新单、建新船、交好船多点开花，一个都不落下。