就在不到一个月前,国际业界刚刚为首次击毙几内亚湾海盗而高兴,一致为打击海盗的一片大好形势而叫好。

根据丹麦媒体报道,11月24日下午在尼日利亚海岸附近,丹麦海军直升机机组人员在一个有许多商船的海域发现了一艘快速移动的摩托艇,并击毙了船上的四名海盗——这是近年来对海盗最大的一次打击行动。

然而,正当我们认为几内亚海盗分子会“收敛”一阵子的时候,海盗却出乎意外地反扑——接连袭击两艘商船,并至少绑架了共9名船员,对该地区的海盗活动进一步发出了警报。

12月13日午夜,海盗监测行动小组MDATGoG报告其检测到了一伙可疑的海盗团伙,称在加蓬欧文多港附近的安克雷奇地区,有一艘载有12名可疑人员的小艇。MDAT GoG小组连夜发出警告,称“未来24至48小时内,海盗活动的风险将增加。”

一艘补给船3名船员被绑

果然,12月13日白天,海上安全咨询公司Dryad Global就报告了一起袭击事件:一艘海上补给船“OSV Montet Tide”号上,发生3名船员被绑架事件。而在此次事件之前,“OSV Montet Tide”号也曾在10月25日成为海盗袭击的目标,且袭击地点几乎相近。

紧接着一艘集装箱船被袭,最多9船员被绑架

“OSV Montet Tide”号报告绑架事件数小时后,12月13日下午14:30时,赤道几内亚比奥科岛卢巴西南约48海里处03 11  N-007  49 E位置,又有一艘集装箱船遭到袭击,距离补给船被袭击的海域35海里。

丹麦海军方面称,事发时海军ESBERN SNARE号护卫舰上一架海鹰直升机,正在调查一个活跃的海盗团伙,该团伙在比奥科岛附近活动,当时护卫舰收到了附近一艘集装箱船发出的求救信号。

海鹰直升机紧急赶往集装箱船所在位置后,直升机的机组人员看到在集装箱船的一侧有一艘较小的快艇,艇上有许多可疑的海盗,似乎还有被海盗劫持的船员。

直升机机组人员称,这些海盗嫌疑人将一些绳链锚定到了船上,显然是为了加快小艇的航行速度,并带着人质向北驶向尼日尔三角洲。直升机机组人员跟随小艇进入尼日利亚国家水域,然后返回护卫舰。

海上安全咨询公司Dryad Global最初报告称,船上有6名船员失踪,但后来修改为最多9名船员。

12月13日18:20时,该船在被袭击海域附近漂浮。

据悉,这艘集装箱为CMA CGM的租船,船东是希腊的Technomar公司,船上货物主要来自上海、宁波、深圳和广州。

根据VesselsValue的数据,这艘5551标准箱的集装箱船,于12月12日从喀麦隆的Autonome de  Kribi港出发,前往贝宁的科托努港。

根据eeSea班轮数据库,该船部署在CMA CGM与马士基联合运营的亚洲-西非航线上。

至此,两艘船初步预计最多12名船员被劫持。

袭击事件发生后,海上安全咨询公司Dryad Global表示,尽管不到一个月前,丹麦护卫舰刚刚拦截了一艘小艇并积弊了四名海盗嫌疑人,但这似乎不足以对海盗形成强烈的震慑,的事件后,难以让海盗立即收手。欧洲船东协会也警告说,几内亚湾的威胁仍然很高,并呼吁国际社会进一步努力以保护商船。

根据Dryad Global的数据,几内亚湾海域2021年共发生了10起船员绑架事件,共有76船员被认为已经被绑架。

国际海事局(IMB)10月份表示,几内亚湾地区的海盗和持械抢劫事件数量在今年前9个月降至28起,而2020年同期为46起。最值得注意的是,截至9月,尼日利亚仅报告了4起事故,而2020年为17起,2018年为41起。