12月26日上午,台中港发生集装箱船冲撞码头事故,德翔海运旗下日光号(Asiatic Sun),7时许要停靠8A码头时不慎撞上,造成船头凹陷,码头也毁损至少10公尺,初步分析可能是强风吹袭造成,详细原因还待调查。

 台中港务分公司林春福港务长于港务大楼召开紧急应变会议后,决定进行下列措施,事故现场以纽泽西护栏围设区隔,含夜间警示,禁止人员车辆进入,8A 码头受损尚未修复期间,启动汽车船靠泊替代方案。

 请船东尽速安排水下检查,以确认码头海侧结构受损情形。造成 8A 码头设施损坏,请船东尽速签认「赔偿责任保证书」及「损坏调查表」,并提供损害赔偿担保在未完成签认及提供担保前,限制船舶出港。

 一艘载满货柜大型船缓缓靠近码头,未料直接撞了上来。这起意外发生在上午7时许,初步了解,该艘货柜船冲撞码头,造成大约10公尺长码头受损,当时现场恰巧有工作人员以手机录像,全程直击,并将视频传到网上,有网友打趣留言:抢滩吗?、又酒醉了吗?、把货轮当登陆艇开。

 目击者表示,当时他在另一艘船上,现场风真的很大,大约是7级风。台中港务分公司港务长林春福表示,德翔日光轮(全长142.7公尺、吨位9610吨)原本安排停靠台中港10号码头,7点33分左右,不慎碰撞8A码头尾段,造成码头大约10公尺长、以及1座碰垫、1座系缆桩毁损,目前该货柜轮已由拖船拖至11号码头,后续海事责任正调查中。

 台中务分公司26日中午发布新闻稿表示,凯泰公司代理德翔日光号于7时33分进靠台中港时碰撞8A码头尾端,初步勘查8A码头防舷材本体及基座、系缆桩、栈桥式码头面版RC结构约长10米、宽4米、轮挡10米受损,船身有擦撞痕迹、船艏受损,惟无其他船舶受损及无人员伤亡,亦无油污及泄漏之情况。

 德翔日光号为新加坡籍、总吨位 9610、船上装载 584个集装箱,原安排靠泊10号码头,经加派一艘拖船、总计三艘拖船的协助,已于7时36分离开8A 码头, 8时24分靠泊11号码头。