1月25日,中国船舶集团有限公司旗下青岛北海造船有限公司为国信中船(青岛)海洋科技有限公司建造的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”顺利出坞。

 2020年12月19日,“国信1号”建造启动仪式在青岛北海造船举行,这标志着该项目正式进入全面建造启动阶段。该船总长249.9米,型宽45米,型深21.5米,采用双机双桨配置,可在不同的水域间进行航行。该船设置15个养殖水舱,其中,13个养殖水舱单舱水体5600立方米,相当于两个半游泳池的容量,另外两个养殖舱3600立方米。每个养殖水舱配备1台3800立方养殖水泵,通过养殖水泵产生的强制进水动力排水循环模式,以获取不同海水的温度、盐度,达到每天20次循环。

 “国信1号”集成了养殖水体交换系统、鱼苗入舱系统、饲料投喂系统、成鱼起捕系统、加工系统、鱼获冷藏装置、养殖实验室和养殖集控系统,创造了海上“移动牧场”的工业化养殖新模式。为了满足大黄鱼对于水温的最佳需求,该船采取夏天在北方、冬天在南方的移动养殖模式,船舶在黄海、东海、南海之间随着不同季节进行切换,以实现全年养殖。台风到来时,该船可采取紧急转场的措施,以实现紧急避台。大黄鱼养殖对噪音的要求比较严格,震动噪音的控制是该船建造的一大难点。青岛北海造船和中国船舶集团旗下第七一一研究所开展“产学研”研究,满足了大黄鱼养殖最高不超过150分贝的要求。该船投产后预计可实现年产500克以上的大黄鱼不低于3200吨。

 养殖工船作为全球首制的特种船舶,船型新、工艺新、设备新、建造难度大,青岛北海造船项目组根据其特点对特殊工程提前组织技术交底,对舱室特涂、新材料PPH、轴系、舵系、养殖设备、振动噪声控制等关键工作提前准备,提前策划,攻关技术难题。坞内施工期间,青岛北海造船项目组针对各项工作,制定专项计划,专人跟踪,确保关键区域、关键设备计划落实到位,在出坞的节点上实现了很好的指导与控制作用。