韩国船级社(KR)1月24日表示,为帮助客户进行技术开发以应对相关环保新规,新开发了船舶水下辐射噪声入级符号及相关指南。

水下辐射噪声(Vessel’s Underwater Radiated Noise)是指在船舶上搭载的机械设备和推进装置等产生并传播到水中的噪声。近年来,随着船舶向大型化、高速化方向发展,船舶引发的水下辐射噪音问题也越来越严重,对鱼类和海洋哺乳类动物等海洋物种重要的听觉系统、行为甚至生存产生直接影响,对鱼类多样性和水下生态系统造成不可逆的损害。

对此,包括国际海事组织(IMO)在内的国际机构正在对减少船舶水下辐射噪音进行研讨。2013年3月,IMO设计与设备分委会第57次会议批准了非强制性的“减少商船水下辐射噪声导则”;2014年3月,IMO第66届海洋环境保护委员会(MEPC)会议上正式审议通过该导则,以MEPC.1Circ.833号通函正式对外发布,目的是减小由商船产生的水下辐射噪声对海洋生物可能产生的短期和长期的负面影响,特别是对海洋哺乳类动物。

目前,北美及欧洲地区的国家也在积极研究水下辐射噪声限制规则,欧盟正在对减少水下辐射噪声研发提供援助,全球主要船级社包括DNV、法国船级社(BV)、美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)等已将船舶水下辐射噪声相关技术纳入自身规范体系。

针对这种变化,韩国船级社开发了船舶水下辐射噪声入级符号及指南。该入级符号是以国际标准船舶水下噪声描述和测量船舶水下声波的数量和程序(ISO 17208)等为基础开发的,提出了正常运行(Transit)状态和静音运行(Quiet)状态、两种运行条件的噪声标准。

韩国船级社的水下辐射噪声入级符号为“URN-T(20)”,这意味着船舶在相当于静水(无风无浪)状态下以20海里/小时的速度航行,符合水下辐射噪声标准。

韩国船级社相关人士表示:“目前很多国家及港口都引入了水下辐射噪声相关规定,温哥华港等部分港口对符合标准的船舶也提供港口使用费优惠。船舶在停靠这些港口时,如果获得了KR的水下辐射噪声入级符号,就可以获得优惠