据央视财经,由于造船的周期较长,受疫情影响,目前新订单的增幅有所回落,但有一部分船型却需求不减。

一家船厂负责人表示,他们今年接了不少双燃料船的订单,这也让他们提前完成了全年的接单任务,已经排产到了2026年。

据了解,双燃料船可以减少大约20%碳排放。

数据显示,2021年,我国船企新接订单中绿色动力船舶占比达到24.4%,而2022年一季度,这一比例上升到了31.7%。业内专家介绍,这一方面得益于这两年国际航运市场的爆发式增长,另一方面,是因为全球航运温室气体减排战略在持续推进。