赶在欧盟制裁5月15日的最后期限前,俄罗斯油轮巨头Sovcomflot出售了旗下油轮和天然气运输船船队10%以上的船舶,完成了其贷款组合的重组。

Sovcomflot在一份声明中称处置了14艘自有船只,该公司在2022年3月报告船队由133艘船舶组成,总载重量为1160万吨。

Sovcomflot并未透露目前拥有的船舶总数,但俄罗斯媒体报道称,这家油轮运营商队船舶数量已减少至111艘。

Sovcomflot报告说,公司实现了“解除大量船舶的抵押权”的目标,抵押船舶在整个船队中的占比已下降至10%,公司未偿债务总额也从30亿美元减少至17亿美元。

根据海运圈聚焦此前报道,为清算与Sovcomflot的交易,八家西方银行组成的财团向东太平洋航运(Eastern Pacific Shipping)出售了四艘液化天然气船,分别为“SCF Timmerman”轮(IMO:9870525)、“SCF Barents”轮(IMO:9864746)、“SCF Mitre”轮(IMO:9654880)和“SCF Melampus”轮(IMO:9654878),总销售额超过7亿美元。

其他交易尚不明确,但有报道称,迪拜的一家航运公司和希腊另一家航运公司分别购买了几艘船。Sovcomflot没有确认所出售的具体船舶,也没有确认是否可能寻求更多的销售。

据悉,在西方制裁和抵制俄罗斯石油后,Sovcomflot很大一部分船队处于闲置状态。尽管如此,彭博社数据分析显示,在5月的第二周,俄罗斯石油的出货量仍然保持在正常水平,其中大部分是运往中国和印度。彭博社预计,上周有35艘油轮从俄罗斯码头装载了近2500万桶石油。