据俄罗斯卫星通讯社6月28日报道,俄罗斯工贸部消息称,俄罗斯堪察加边疆区政府正在研究在当地兴建船舶工业产业集群,俄工贸部对此提议表示支持。

堪察加边疆区行政长官弗拉基米尔·索罗多夫表示:“目前,俄罗斯对渔船、公务船、商船及国家舰队船舶的修理需求正在增长。前往国外修不仅贵,且耗时长,因此,国内船舶修理迫在眉睫。”

俄罗斯工贸部长丹尼斯·曼图罗夫表示:“俄罗斯工业发展基金将对堪察加船舶维修企业提供资金支持。目前,俄罗斯工业发展基金已经对6个造船业和修船业项目提供了约20亿卢布的资助。同时,工贸部提议开展试点项目,对提供民用船舶修理服务的远东、北极地区以及克里米亚和塞瓦斯托波尔的企业设立零增值税税率政策。”

同日,俄罗斯总统普京签署了一项旨在完善北方海路水域航行管理系统的法案。目前,签发、暂停、恢复和终止北方海路船舶航行许可证的权力已分配给俄罗斯国家原子能公司。据悉,北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里,是一条通过俄罗斯领海和专属经济区内的可靠、安全运输走廊。

由此可见,下一步俄罗斯将进一步加强维护俄罗斯船东权益的力度,推动俄罗斯船舶维修业的发展,并牢牢把握住北极航运的发展需求。