7月30日,由中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的“深蓝”号渔业捕捞加工船交付使用。该船是我国建造的第一艘,同时也是目前世界最先进的渔业捕捞加工船。

捕捞能力如何?

单船日产量可达600 吨!年产量可达7~10万吨!人均捕捞量达到800吨/年!直接将我国南极磷虾资源捕捞量提升1.5倍。船上建有3条工艺领先的生产加工线:冻虾生产线、虾肉提取线和磷虾粉生产线。其中磷虾粉生产线采用快速加热和低温真空干燥技术,不仅大幅提高了虾粉品质,而且将我国虾粉蛋白提取效率从12:1提高到7:1,效率提升42%。

除了捕鱼还能科考?

该船可以在冰区作业哦!由挪威瓦锡兰船舶设计公司设计,总长约120米,型宽21.6米,设计吃水7.3米,设计航速15节,配员99人。该船可满足ICE-A 冰区(冰厚度0.8 米)及-25℃低温环境的营运要求,主要用于南大洋渔业捕捞,兼顾海洋科考功能。船上配有目前世界上最先进的变水层拖网系统、桁杆连续泵吸系统和多条产品自动化加工线,可进行产品的连续加工处理和自动包装运输作业。

捕捞装备和生活设施,都OK?

妥妥哒!拥有高科技自动化的专业装备,以及舒适便利的生活设施。会议室、影音室、餐厅、健身房等一应俱全;海上移动实验室,可以随船开展各项科研实验,成为海上动态科技研究平台。

交付后,到哪里去?

前往南大洋作业!该船预计将会长期高效活跃在我国远洋渔业领域前线,将优质远洋渔业资源回运至连云港做高值化利用,为人类高品质蛋白的供给提供“中国方案”。