周日，土耳其国防部表示，根据俄乌谷物出口协议，又有6艘船离开乌克兰港口。

土耳其国防部一份声明称，乌克兰港口谷物出口仍在继续。自 8 月 1 日海上封锁解除以来，已有 51 艘运载乌克兰农产品的船只离开敖德萨地区的黑海港口。

7 月，土耳其、联合国、俄罗斯和乌克兰在伊斯坦布尔签署了一项协议，以恢复乌克兰黑海港口的粮食出口。根据协议，三个乌克兰港口——敖德萨、切尔诺莫斯克和尤日内——被纳入俄乌农产品“黑海走廊”。

据乌克兰基础设施部长 Oleksandr Kubrakov 称，该国准备将产量增加到每月 300 万吨，以防止全球粮食短缺。上周，世界粮食计划署（WFP）表示，82个国家近3.45亿人面临严重的粮食危机，45个国家多达5000万人处于饥荒边缘。

世界粮食计划署执行主任David Beasley说：“随着乌克兰粮食重新进入全球市场，我们有机会阻止这场全球粮食危机进一步升级。

联合国秘书长Antonio Guterres上周表示，将粮食和化肥运出乌克兰，对于“进一步降低商品市场价格”至关重要。

而据消息人士称，目前保险公司的高额保费仍是谷物运出乌克兰的最大制约因素。

“保险一直是非常困难的。这一直是限制因素......因为很多的承保人仍然犹豫不决。”国际农产品分销商Harvest Commodities SA主席Gaurav Srivastava说。该公司上周有四艘船从黑海出发，其中两艘从乌克兰港口，另外两艘从俄罗斯港口。两艘船运载45,000吨小麦，一艘驶往埃及，另一艘驶往安哥拉。其余两艘船运载饲料谷物。

据Gaurav Srivastava的说法，目前其不得不支付给保险公司比平常高出35%至40%的费用，“这就是现在的市场”。但其乐观地认为，随着更多的船只安全驶出黑海，市场保费将下降。“保险公司开始对粮食走廊有了更好的了解，我们都希望在未来几周和几个月内看见来自保险公司的]积极成果。”

据了解，Harvest Commodities SA目前每月有5-6艘船从乌克兰和俄罗斯出发。该公司目标在“未来几周内”解决保险问题后，将从乌克兰及俄罗斯出发的船舶增加至12-16 艘。