毕业实习是每一名大学生都要经历的过程,它可以让大学生在实践中了解社会,将知识在实践中加以巩固。

而航海专业的大学生们更是能拥有和其他专业的同学完全不同的实习经验。在毕业前,他们需要实际上船,在离校前真正的体验在海上做船员的日子。

近日,集美大学一艘世界上最大的教学实习船——“育德”轮登上热搜。据悉,这艘实习船造价2.4亿元,2015年10月31日以来,共计有223个班级、6658名学生在该船上进行实习——可以说,“育德”轮就是集美大学行驶在海上的“招生简章”。

一起来看看这艘登上热搜的世界最大的海上教学实习船——“育德”轮吧。

“育德”轮由中海工业江都船厂建造,造价2.4亿元,船上定员173人,可满足143位师生在船学习和实习,集培训、科研和运输三种功能于一体。

“育德”轮是一艘单机单桨、低速柴油机驱动的尾机型载货教学实习船,航行于国内近海航区,可到达我国沿海各主要港口。

这艘船主要为航海类专业的教学实习,以及交通运输工程、驾驶及轮机工程等学科进行科学研究和实船试验;兼运输煤、铁矿石、谷物等干散货。

据统计2015年10月31日“育德”轮首航以来,共计有223个班级、6658名学生在该船上进行实习。

“育德”轮

魏同学说:“船只很庞大,很舒适。”

魏同学今年20岁,就读于厦门的集美大学轮机工程学院船舶电子电气工程专业,他刚刚结束了在“育德”轮上为期五周左右的实习。

“船只特别庞大,给大家的感觉是震撼的。这趟实习,集航海旅行和学习为一体,我会终生难忘。”

谈及感受时,魏同学表示,一个多月前,包括他在内的100多名学生从广西的某港口登上“育德”轮,开启海上实习之路,他们随着船只本身肩负的货运一起出发,一直都在航行,直到抵达货运目的地。“‘育德’轮一直都有‘兼职’货运。在船靠港或者离港的时候,我们可能有机会下船,不过一切都要听学校和带队老师的安排。”

“船只一直航行在海上,对我们来说也非常新鲜,虽然我们在海边上学,但多数时候看到的只是海边的景象。在海上实习,你能知道关于大海的许多知识。试想一下,你在四周都是蓝色大海的地方醒来,吹着海风看海上日落,水天一色,非常浪漫!”实习之余,他还和同学们拍摄了许多关于船只和大海的图片、视频,制作成短视频后,不少朋友都表示非常羡慕。

可能有行业人士以为,实习船上的生活应该是枯燥的、是单调的。但是魏同学表示,每位上过‘育德’轮的大学生,在下船后都会告诉身边的人:“不,不会无聊”!

作为一艘“巨无霸”实习船,“育德”轮供学生居住的空间很宽敞,还分为上下铺,学生住在舱室里很舒适,有足够的空间活跃筋骨、锻炼身体,不会觉得压抑。

“育德”轮上除常规散货船配置外,在上建教学科研区内设有实习驾驶室、航海研究室、机功能测试室、水手工艺操作室、多功能教室(128座)、单班教室(32座&35座)各一间、合班教室(65座);在机舱区内设有轮机拆装工艺实习操作间,供教学、科研使用。除此之外,上建区域设电梯,同时设有学员及教员餐厅、娱乐室、图书阅览室、教师休息室、教师办公室、学员健身房等教学娱乐场所。

年轻人喜欢的实习模式

学生用手机记录难忘时刻

在毕业前和同学们一起登上巨轮,对于航海类毕业生们也是难以忘怀的美好记忆。许多毕业生们都选择拿起手机,记录下在“育德”轮上的点点滴滴。

据悉,由于受新冠肺炎疫情影响,轮机专业的海上实习期已被缩短至7天,算是有史以来最短航行实习期。

为保证学生在船安全,“育德”轮制定了一系列学生上船前后疫情防控工作方案,包括学生在船学习、生活等方面防护措施。

“在这七天里,我们第一次近距离接触了祖国另一方广阔的国土。遥望天际,思绪万千,一路驶过,见证了大海的颜色,聆听了大海的声音,拥抱了属于大海的一切。或许我们之于“育德”,不过是一批一换的学生;但“育德”之于我们 ,却是航海的情怀和一生的记忆!”

教学实习船上的学习实践,是航海类学生踏入航海生活的第一步,是联系求学阶段与航海生涯的纽带,从这个意义上讲,每一艘教学实习船都承载着光荣的使命。希望更多的教学实习船,培养出更多的海上上人才。