12月20日下午,由浙江海港内河港口发展有限公司参与研究的浙江首艘64标准箱内河智能集装箱运输船舶正式开工建造,建成后可实现远程控制和一定条件下的船舶自主航行,将进一步提升浙江省海港集团、宁波舟山港集团智慧港口和绿色港口发展水平,助力我省交通运输高质量发展。

浙北内河水网密布,内河集装箱航运发展前景广阔且对推动当地经济社会发展具有重要意义。针对传统的内河船舶存在能耗较高、碳排放强度较大等状况,省海港集团根据去年底与省交通运输厅签署《共同推动交通科技创新战略合作协议》的要求,开展省重点研发项目《船岸协同环境下内河集装箱船舶增强驾驶关键技术研究与应用示范》的攻关,并指定内河公司参与内河智能集装箱船舶项目前期研究,为此次内河智能集装箱船开建奠定了基础。

内河公司联合科研单位,以“64标准箱”船型为研究方向,从降低船舶能耗、提高驾驶安全性、改善驾驶环境等方面入手,采用柴转电的动力系统和船艏侧推系统,通过智能化系统集成和船岸协同交互,增强内河智能集装箱船的驾驶适配度,以便于实现远程控制和特定航道内船舶有人值守情况下的自主航行。

“随着相关工作的持续推进,内河公司根据内河航运和相关场景应用特点,充分考虑内河运输企业经营中的难点和痛点,在凝聚多方合力数易其稿后,委托造船企业正式开工建造,将‘创新蓝图’逐步变成现实,助力打造智慧交通创新高地,推动浙江内河水运高质量发展。”内河公司相关负责人表示。