12月29日，俄罗斯国有航运公司Sovcomflot接收了首艘由俄罗斯出资建造的LNG动力阿芙拉型油轮。

新船名为“Okeansky Prospekt”号，由VEB.RF提供资金在俄罗斯Zvezda SSC造船厂建造，载重吨达112,650吨。该船和一艘尚未完工的姊妹船于2018年9月订购，并将租给俄罗斯石油公司，是Sovcomflot新LNG动力油轮船队的一部分，配备了双燃料发动机。

据悉，这两艘油轮是1A/1B冰级船，最高航速可达14.6节，可在远东或波罗的海的结冰条件下全年运输石油。同时，这也是在 Zvezda 建造的总共 12 艘船的一部分，该系列的前两艘船被命名为“Vladimir Monomakh”和“Vladimir Vinogradov”，此前已于2020年和今年早些时候交付给JSC Rosnefteflo，。目前还有四艘油轮正在船厂建造中。

“SCF在开发和运营液化天然气燃料油轮方面超过五年的实践经验，为俄罗斯引进现代民用造船技术做出了贡献。” Sovcomflot第一副总经理兼首席运营官Alexei Khaidukov在交船仪式上说。

“Okeansky Prospekt”号的建造工作于2020年6月开始，当时第一批钢材被切割。今年8月和9月举行了下水和命名仪式。该船在交接前经历了大量的海试。

“像‘Okeansky Prospekt’这种类型的油轮是第一次在俄罗斯建造，”VEB.RF副主席Daniil Algulyan评论道：“这不仅是对俄罗斯造船业发展的切实贡献，也是朝着引进LNG作为大型油轮主要燃料迈出的又一步。”

交付是在 Sovcomflot 充满挑战的一年结束时进行的。在实施金融制裁后，该公司的欧洲债券出现技术性违约。制裁阻止了该公司支付其欧洲债券息票。4 月和 5 月，该公司出售船舶以减少对西方金融机构的风险敞口，而韩国大宇造船也取消了该公司三艘液化天然气运输船订单，称买方因制裁而无法分期付款。

Sovcomflot 最近完成了再融资，筹集了 6.95 亿美元的替代俄罗斯债券。与此同时，该公司还有 2.33 亿美元的欧洲债券在流通，由于制裁仍无法付款。